23-BPX-4
Er rijden momenteel 164 Scania G360's rond in Nederland. Deze G360 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Plug-in Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania G360 gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 103 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2009 en oktober 2025. De nieuwwaarde van deze Scania G360 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania G360 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Scania G360 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania G360 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | G360 |
| Lengte | 9,99 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) Elektromotor(en): 141 kW (192 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Plug-in Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 5 stuks |
| Cilinderinhoud | 9291cc (9,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.719 kg |
| Massa rijklaar | 13.819 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13819 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.181 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N333 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig OVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BPX-4 | 3-02-2026 | 11:24 | periodieke controle | 3-02-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPX-4 | 3-02-2026 | 11:10 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPX-4 | 4-09-2025 | 14:45 | periodieke controle | 15-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPX-4 | 3-10-2024 | 16:35 | periodieke controle | 15-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPX-4 | 1-02-2024 | 13:52 | periodieke controle | 1-02-2026 | Nee |
| 23-BPX-4 | 19-09-2023 | 16:34 | periodieke controle | 15-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPX-4 | 12-10-2022 | 14:05 | periodieke controle | 15-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPX-4 | 10-02-2022 | 11:07 | inbouw | 10-02-2024 | Nee |
| 23-BPX-4 | 1-09-2021 | 09:03 | periodieke controle | 15-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BPX-4 | 20-11-2020 | 08:57 | inbouw | 20-11-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-02-2026 | 11:10 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2025 | |||||
| 4-09-2025 | 14:45 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 4-09-2025 | 14:45 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 4-09-2025 | 14:45 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 4-09-2025 | 14:45 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 4-09-2025 | 14:45 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 4-09-2025 | 14:45 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 4-09-2025 | 14:45 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-09-2025 | 14:45 | 609 | 5.*.64 | 4 | Voertuig is voorzien van niet toegestane knipperende lichten |
2024 | |||||
| 3-10-2024 | 16:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 3-10-2024 | 16:35 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-10-2024 | 16:35 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 19-09-2023 | 16:34 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 19-09-2023 | 16:34 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 19-09-2023 | 16:34 | 582 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 19-09-2023 | 16:34 | 610 | 5.*.65 | 2 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 19-09-2023 | 16:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 12-10-2022 | 14:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 12-10-2022 | 14:05 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-10-2022 | 14:05 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 12-10-2022 | 14:05 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 1-09-2021 | 09:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BPX-4 | 20-11-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 23-BPX-4 | 10-02-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania G360 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-BPX-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-BPX-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-BPB-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| 23-BPD-4 | DAF | CF 450 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| 23-BPG-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| 23-BPJ-4 | Renault | D | Huifopbouw | Onbekend | 02-03-2020 | 11,5 jaar |
| 23-BPK-4 | Scania | P320 | Containercarrier | Onbekend | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| 23-BPL-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Bus | Onbekend | 20-07-2020 | 18,5 jaar |
| 23-BPN-4 | Scania | P320 | Vuilniswagen | Onbekend | 20-05-2020 | 5,9 jaar |
| 23-BPR-4 | Iveco | 70C18 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-07-2020 | 5,8 jaar |
| 23-BPS-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2020 | 5,6 jaar |
| 23-BPV-4 | Volvo | FM9 | Kipper | Onbekend | 25-09-2020 | 20,6 jaar |
| 23-BPX-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2020 | 5,5 jaar |
| 23-BPX-4 | Scania | G360 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| 23-BPX-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-10-2020 | 5,5 jaar |
| 23-BPX-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-10-2020 | 5,6 jaar |
| 23-BPX-8 | DAF | LF 210 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 26-10-2020 | 5,5 jaar |
| 23-BPX-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-11-2020 | 5,4 jaar |
| 23-BPZ-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2020 | 11,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 999 x 260 cm een gewicht van ± 13.719 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 1005 cm | 255 cm | 14.580 kg |
| Volvo FH | 1007 cm | 255 cm | 15.020 kg |
| MAN TGS | 1008 cm | 255 cm | 15.000 kg |
| DAF AS85XC | 1007 cm | 255 cm | 14.140 kg |
| DAF Fan CF75 | 1000 cm | 255 cm | 12.420 kg |
| DAF CF 370 FAN | 999 cm | 255 cm | 13.650 kg |
| Renault D Wide | 991 cm | 260 cm | 14.080 kg |
| Mercedes-Benz 963-0-a Estepe 6X2 Eml - Rolfo TA | 996 cm | 255 cm | 14.250 kg |
| DAF CF 410 FAN | 996 cm | 255 cm | 12.620 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1000 cm | 255 cm | 12.570 kg |
| DAF CF 450 FAN | 996 cm | 255 cm | 14.370 kg |
| MAN TGX | 1007 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| DAF XF 460 FAN | 997 cm | 255 cm | 12.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.