VRX-75-F
Er rijden momenteel 510 STX Master Horsebox's rond in Nederland. Deze Master Horsebox komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 november 2024, dus sinds 1 jaar en 5 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze STX Master Horsebox veewagen rijden er in dezelfde variant (EM) nog 222 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2021 en juli 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.500 en € 96.286, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master Horsebox bedraagt € 52.366 incl. BTW en BPM, daardoor is deze STX Master Horsebox € 4.748 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze STX geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze STX Master Horsebox is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
STX Master Horsebox | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | STX |
| Handelsbenaming | Master Horsebox |
| Lengte | 6,52 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.366 |
| Bruto BPM | € 12.648 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 5 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.740 kg |
| Massa rijklaar | 2.840 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 660 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7NRVA | |
| Variant EM | |
| Uitvoering 00AE6EV013H2T0-DL3F | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0022*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-75-F | 25-08-2025 | 11:35 | periodieke controle | 2-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRX-75-F | 30-07-2024 | 14:48 | periodieke controle | 30-07-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-08-2025 | 11:35 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 25-08-2025 | 11:35 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-75-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-75-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-71-F | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 81.692 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-72-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 113.743 | 02-09-2022 | 9,8 jaar |
| VRX-73-F | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 51.571 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-74-F | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 51.817 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-75-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.270 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-75-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.233 | 17-10-2022 | 8,7 jaar |
| VRX-75-F | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 52.366 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-75-H | Fuso | Canter | Kipper | € 55.630 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-75-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.755 | 01-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-75-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.326 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-75-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 44.267 | 13-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-75-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-75-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 35.459 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-75-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.517 | 28-09-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-75-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.933 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-75-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.961 | 12-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-75-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.658 | 05-11-2022 | 5,7 jaar |
| VRX-76-F | STX | Transit | Veewagen | € 58.102 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-77-F | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 75.496 | 28-10-2022 | 3,8 jaar |
| VRX-78-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.074 | 02-09-2022 | 13 jaar |
| VRX-79-F | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 77.442 | 02-09-2022 | 7,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.618 en/of een afmeting van 652 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 48.800 | 657 cm | 218 cm | 2.970 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.300 | 661 cm | 217 cm | 2.850 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.400 | 660 cm | 215 cm | 2.730 kg |
| Peugeot Boxer | € 47.000 | 644 cm | 213 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S13 | € 48.700 | 660 cm | 220 cm | 2.540 kg |
| Fuso Canter | € 47.800 | 659 cm | 219 cm | 2.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.