V-48-KGH
Er rijden momenteel 510 STX Master Horsebox's rond in Nederland. Deze Master Horsebox komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 april 2025, dus sinds 1 jaar en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze STX Master Horsebox veewagen rijden er in dezelfde variant (VAE5V2) nog 46 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2014 en februari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.986 en € 81.210, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 44.185 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master Horsebox bedraagt € 30.019 incl. BTW en BPM, deze STX Master Horsebox is daardoor € 14.166 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van STX haalt een maximumsnelheid van 138 km/uur. Deze STX Master Horsebox is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 april 2025. Het voertuig was toen 9 jaren en 4 maanden oud.
Bekijk ook alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
STX Master Horsebox | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | STX |
| Handelsbenaming | Master Horsebox |
| Lengte | 6,23 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 138 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.019 |
| Bruto BPM | € 7.339 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Continue vermogen | 110 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T D8 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 december 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 april 2025. Het voertuig was toen 9 jaren en 4 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.560 kg |
| Massa rijklaar | 2.660 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 840 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 7NRVA | |
| Variant VAE5V2 | |
| Uitvoering S | |
| Typegoedkeuringsnummer e7*2007/46*0022*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 217 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-48-KGH | 15-01-2026 | 16:32 | periodieke controle | 22-01-2027 | Nee |
| V-48-KGH | 22-01-2025 | 13:21 | periodieke controle | 22-01-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle STX Master Horsebox voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-48-KGH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-48-KGH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-KGH | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 122.591 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-41-KGH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.551 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-42-KGH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.551 | 05-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-43-KGH | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 122.591 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-44-KGH | Range Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 109.845 | 12-08-2025 | 11,3 jaar |
| V-45-KGH | HVM | Master BOX | Veewagen | € 67.799 | 13-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-46-KGH | Ford | Fiesta | Gesloten opbouw | € 24.018 | 16-01-2025 | 3,8 jaar |
| V-47-KGH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.753 | 31-12-2024 | 1,8 jaar |
| V-48-KGD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.627 | 17-12-2024 | 3,4 jaar |
| V-48-KGF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.606 | 31-12-2024 | 7,5 jaar |
| V-48-KGG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.162 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KGH | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 30.019 | 01-04-2025 | 10,4 jaar |
| V-48-KGJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.480 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KGK | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 98.095 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KGL | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.470 | 30-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-48-KGN | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 105.030 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KGP | Hyundai | Staria | Gesloten opbouw | € 56.183 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KGR | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 54.526 | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KGS | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 50.807 | 24-01-2025 | 6,8 jaar |
| V-48-KGT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.940 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KGV | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 57.087 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KGX | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 38.546 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KGZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.801 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-49-KGH | Iveco | 35C18 | Kipper | € 71.688 | 04-12-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 44.185 en/of een afmeting van 623 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 45.800 | 633 cm | 215 cm | 2.580 kg |
| HVM Master Horsebox | € 47.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Fiat Ducato | € 47.100 | 619 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | € 46.900 | 624 cm | 214 cm | 2.320 kg |
| Citroën Jumper | € 47.400 | 627 cm | 209 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.