VLK-97-N
Er rijden momenteel 146 Renault/izotermy TIM Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault/izotermy TIM Master gesloten opbouw rijden er nog 28 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 43.122 en € 81.527, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.562 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 61.610 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault/izotermy TIM Master € 4.048 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 augustus 2021. Het voertuig was toen 4 maanden oud.
Bekijk ook alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault/izotermy TIM Master | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault/izotermy TIM |
| Handelsbenaming | Master |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 61.610 |
| Bruto BPM | € 14.844 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 april 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 augustus 2021. Het voertuig was toen 4 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.797 kg |
| Massa rijklaar | 2.897 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 603 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,61 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.9 l/100km (1 liter op 7,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.916 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 365 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 365 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Renault Nederland N.V.31 juli 2024
Referentiecode RDW: MGP240250
Referentiecode producent: 0EC1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.129
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 80.173
De brandstoftoevoerleiding in de motorruimte kan in contact komen met de motorkabelbundel. Als gevolg kan de brandstofleiding doorslijten. Brandstoflekkage De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de brandstoftoevoerleiding vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLK-97-N | 1-07-2025 | 09:14 | periodieke controle | 1-07-2026 | Nee |
| VLK-97-N | 31-05-2024 | 12:21 | periodieke controle | 31-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 31-05-2024 | 12:21 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 31-05-2024 | 12:21 | 587 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 31-05-2024 | 12:21 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 31-05-2024 | 12:21 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLK-97-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLK-97-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLK-90-N | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 46.168 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-91-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.838 | 21-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-92-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.838 | 21-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-93-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.794 | 21-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-94-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.735 | 27-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLK-95-N | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 74.336 | 07-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLK-96-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.182 | 24-08-2021 | 10,8 jaar |
| VLK-97-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.194 | 26-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLK-97-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.112 | 21-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-97-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 21.736 | 18-09-2021 | 11,6 jaar |
| VLK-97-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.248 | 26-08-2021 | 7,3 jaar |
| VLK-97-H | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 63.069 | 17-12-2024 | 8,3 jaar |
| VLK-97-J | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.975 | 27-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLK-97-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.711 | 14-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-97-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.154 | 03-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-97-N | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 61.610 | 26-08-2021 | 5 jaar |
| VLK-97-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.074 | 31-08-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-97-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.094 | 07-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-97-S | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 71.968 | 25-08-2021 | 4,7 jaar |
| VLK-97-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.313 | 19-10-2021 | 6,9 jaar |
| VLK-97-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.550 | 01-09-2021 | 6,4 jaar |
| VLK-97-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.715 | 13-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-97-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.345 | 06-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLK-98-N | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 13.728 | 28-08-2021 | 13,7 jaar |
| VLK-99-N | Iveco | 50C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 95.076 | 02-09-2021 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.562 en/of breedte van 220 cm en/of een gewicht van ± 2.797 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.100 | 718 cm | 227 cm | 3.070 kg |
| Renault Master | € 56.600 | 719 cm | 223 cm | 2.990 kg |
| Ford Transit | € 57.800 | 690 cm | 225 cm | 2.780 kg |
| Volkswagen Crafter | € 57.100 | 686 cm | 224 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.900 | 734 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| MAN TGE | € 61.600 | 688 cm | 222 cm | 2.900 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.000 | 759 cm | 220 cm | 3.000 kg |
| Iveco 35C | € 57.700 | 681 cm | 212 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35S18 | € 59.800 | 705 cm | 220 cm | 2.580 kg |
| Ford F 150 | € 56.800 | - | 218 cm | 2.690 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Iveco 40C17 | € 55.900 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 50C17 | € 61.900 | 723 cm | 225 cm | 3.030 kg |
| Iveco 35C17 | € 57.700 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 55.200 | 720 cm | 218 cm | 2.690 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | € 51.900 | 675 cm | 219 cm | 3.000 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 52.000 | 671 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Iveco 50C15 | € 55.500 | 733 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C21 | € 58.000 | 628 cm | 211 cm | 2.660 kg |
| Iveco 35C13 | € 54.900 | 624 cm | 213 cm | 2.840 kg |
| Iveco 40C-35 | € 56.400 | 713 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Iveco 35C18 | € 62.800 | 707 cm | 216 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| MTM Sprinter | € 59.800 | 669 cm | 217 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.