V-80-HGL
Er rijden momenteel 146 Renault/izotermy TIM Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 september 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault/izotermy TIM Master gecond. met temperatuurreg. rijden er in dezelfde variant (UM/NC) nog 5 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en oktober 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.057 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.944 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 79.623 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault/izotermy TIM Master € 19.679 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault/izotermy TIM geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault/izotermy TIM Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 september 2024. Het voertuig was toen 3 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault/izotermy TIM Master | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault/izotermy TIM |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,80 m |
| Breedte | 2,23 m |
| Hoogte | 3,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 79.623 |
| Bruto BPM | € 19.123 |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T E7, M9T D7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt , Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 10 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 september 2024. Het voertuig was toen 3 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.634 kg |
| Massa rijklaar | 2.734 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 766 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,86 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VB/N | |
| Variant UM/NC | |
| Uitvoering 00AE6EV013H3T0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e32*2007/46*0129*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13.1 l/100km (1 liter op 7,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.111 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 344 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 344 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Renault/izotermy TIM Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-80-HGL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-80-HGL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-HGB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.704 | 25-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-80-HGD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 28.023 | 24-09-2024 | 6,3 jaar |
| V-80-HGF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 50.588 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-80-HGG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 60.952 | 02-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-80-HGH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.385 | 21-01-2025 | 6 jaar |
| V-80-HGJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.391 | 30-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-80-HGK | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.146 | 12-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-80-HGL | Renault/izotermy TIM | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 79.623 | 27-09-2024 | 1,9 jaar |
| V-80-HGN | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 18.142 | 14-09-2024 | 8,1 jaar |
| V-80-HGP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.330 | 13-01-2025 | 9,2 jaar |
| V-80-HGR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 96.050 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-80-HGS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 73.250 | 21-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-80-HGT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.906 | 17-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-80-HGV | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 33.417 | 16-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-80-HGX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.816 | 17-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-80-HGZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 93.031 | 26-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-81-HGL | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 76.459 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-82-HGL | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 67.037 | 18-07-2025 | 1,9 jaar |
| V-83-HGL | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 67.156 | 24-09-2024 | 2,6 jaar |
| V-84-HGL | Iveco | 35-160 | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.948 | 20-09-2024 | 7,2 jaar |
| V-85-HGL | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 177.698 | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-86-HGL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.142 | 23-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-87-HGL | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 01-11-2024 | 1,9 jaar |
| V-88-HGL | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 111.920 | 19-11-2024 | 3,1 jaar |
| V-89-HGL | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 63.753 | 12-09-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.944 en/of een afmeting van 680 x 223 cm en/of een gewicht van ± 2.634 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 60.800 | 689 cm | 222 cm | 2.800 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.200 | 690 cm | 218 cm | 2.830 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.600 | 682 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| MAN TGE | € 62.200 | 688 cm | 222 cm | 2.780 kg |
| Volkswagen Crafter | € 59.000 | 677 cm | 216 cm | 2.890 kg |
| Iveco 35C12 | € 65.000 | 681 cm | 218 cm | 2.720 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.