VZJ-45-V
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 4 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 54.294 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 12.815 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,48 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.294 |
| Bruto BPM | € 13.106 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 4 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.925 kg |
| Massa rijklaar | 2.025 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.045 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.570 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 187 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.21 december 2023
Referentiecode RDW: MGP240009
Referentiecode producent: 0E8D / 0E8N
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 757
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.953
De botssensoren van de airbags zijn mogelijk niet juist aangesloten. De airbags en gordelspanners bij de bestuurders- en voorpassagier(s) kunnen mogelijk niet geactiveerd wordenbij een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de crash-sensoren preventief vervangen.
Meer informatie via: 088-3035333.
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZJ-45-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZJ-45-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZJ-40-V | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 55.614 | 16-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-41-V | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 38.707 | 16-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-43-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.946 | 18-12-2023 | 6,6 jaar |
| VZJ-44-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.203 | 15-12-2023 | 2,6 jaar |
| VZJ-45-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 59.801 | 22-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-45-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.128 | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-45-F | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 78.443 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| VZJ-45-G | Toyota | Land Cruiser | Pick-up truck | € 66.941 | 24-11-2023 | 2,6 jaar |
| VZJ-45-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 52.089 | 14-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-45-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.280 | 13-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZJ-45-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.486 | 14-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-45-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.948 | 15-11-2023 | 8 jaar |
| VZJ-45-N | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 78.274 | 07-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-45-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.317 | 15-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-45-R | Iveco | 35S13 | Neerklapbare zijschotten | € 37.881 | 09-11-2023 | 14,9 jaar |
| VZJ-45-S | Iveco | 35C14 | Kipper | € 70.933 | 27-03-2024 | 4,8 jaar |
| VZJ-45-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.357 | 13-11-2023 | 2,6 jaar |
| VZJ-45-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.294 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-45-X | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 87.272 | 20-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-45-Z | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 80.204 | 23-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-46-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.580 | 17-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-47-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.580 | 27-12-2023 | 2,3 jaar |
| VZJ-48-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.579 | 06-12-2023 | 2,4 jaar |
| VZJ-49-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 35.179 | 30-11-2023 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 548 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.925 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.500 | 538 cm | 205 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumper | € 42.800 | 542 cm | 205 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | € 40.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.