VZ-676-T
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 6 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 35.241 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 5.029 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 35.241 |
| Bruto BPM | € 8.560 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 6 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 oktober 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 6 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MJ1006600A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*29 | |
| Plaats chassisnummer in pers.ruimte r. v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZ-676-T | 29-07-2025 | 08:58 | periodieke controle | 11-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-676-T | 6-08-2024 | 14:59 | periodieke controle | 11-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-676-T | 11-08-2023 | 11:37 | periodieke controle | 11-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-676-T | 4-08-2022 | 12:20 | periodieke controle | 4-08-2023 | Nee |
| VZ-676-T | 10-08-2021 | 12:21 | periodieke controle | 5-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-676-T | 1-10-2020 | 14:28 | periodieke controle | 5-10-2021 | Nee |
| VZ-676-T | 7-08-2019 | 16:25 | periodieke controle | 5-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 29-07-2025 | 08:58 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 6-08-2024 | 14:59 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 11-08-2023 | 11:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 10-08-2021 | 12:21 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 7-08-2019 | 16:25 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 7-08-2019 | 16:25 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 7-08-2019 | 16:25 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZ-676-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZ-676-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZ-670-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.088 | 03-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-671-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.549 | 11-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-673-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.533 | 04-01-2017 | 9,3 jaar |
| VZ-674-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.248 | 10-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-675-T | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.747 | 14-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-676-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.045 | 20-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-676-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.182 | 10-08-2016 | 14,9 jaar |
| VZ-676-F | Renault | Master | Veewagen | € 39.948 | 10-08-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-676-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.306 | 24-08-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-676-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 34.114 | 30-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-676-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 46.613 | 14-09-2016 | 9,8 jaar |
| VZ-676-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.536 | 23-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-676-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.830 | 27-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-676-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.979 | 30-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-676-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.241 | 05-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-676-V | Volkswagen | Crafter | Gecond. met temperatuurreg. | € 45.502 | 03-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-676-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.018 | 13-10-2016 | 10,7 jaar |
| VZ-677-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.177 | 11-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-678-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.621 | 30-12-2016 | 9,3 jaar |
| VZ-679-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.902 | 30-09-2016 | 9,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.