VTP-74-D
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 43.827 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 7.321 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 februari 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 43.827 |
| Bruto BPM | € 10.619 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 februari 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.821 kg |
| Massa rijklaar | 1.921 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.129 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MN6TAC112A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*46 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTP-74-D | 17-03-2026 | 11:27 | periodieke controle | 31-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VTP-74-D | 5-03-2025 | 16:26 | periodieke controle | 31-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTP-74-D | 15-02-2024 | 09:41 | periodieke controle | 31-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-03-2026 | 11:27 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 17-03-2026 | 11:27 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-03-2026 | 11:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2025 | |||||
| 5-03-2025 | 16:26 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 5-03-2025 | 16:26 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 5-03-2025 | 16:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 15-02-2024 | 09:41 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTP-74-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTP-74-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTP-72-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.915 | 01-02-2024 | 7,4 jaar |
| VTP-73-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.915 | 03-04-2023 | 7,4 jaar |
| VTP-74-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.603 | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-74-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.827 | 26-02-2024 | 5 jaar |
| VTP-74-F | Fiat | Ducato | Kipper | € 69.653 | 09-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-74-G | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 67.366 | 10-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-74-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.612 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-74-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.586 | 30-03-2023 | 3 jaar |
| VTP-74-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.645 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-74-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 64.292 | 27-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-74-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.373 | 13-06-2023 | 2,8 jaar |
| VTP-74-R | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.169 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-74-S | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.611 | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-74-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.660 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-74-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.329 | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| VTP-74-X | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.168 | 17-02-2023 | 12,5 jaar |
| VTP-74-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 26.597 | 25-02-2023 | 7,8 jaar |
| VTP-75-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.214 | 22-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-76-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.936 | 10-02-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-77-D | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 44.184 | 21-03-2023 | 4,6 jaar |
| VTP-78-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 39.630 | 10-02-2023 | 6,8 jaar |
| VTP-79-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 44.462 | 24-02-2023 | 7,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.821 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.400 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.400 | 547 cm | 200 cm | 1.990 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.