VSG-34-P
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 4 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 35.900 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 4.370 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 oktober 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 35.900 |
| Bruto BPM | € 8.736 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 4 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 oktober 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MJ1006600A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*36 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSG-34-P | 6-11-2025 | 10:38 | periodieke controle | 6-11-2026 | Nee |
| VSG-34-P | 27-10-2025 | 12:27 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VSG-34-P | 31-10-2023 | 14:05 | periodieke controle | 31-10-2024 | Nee |
| VSG-34-P | 30-10-2023 | 11:28 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VSG-34-P | 14-10-2022 | 15:45 | periodieke controle | 14-10-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-10-2025 | 12:27 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-10-2025 | 12:27 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-10-2025 | 12:27 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 27-10-2025 | 12:27 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-10-2025 | 12:27 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 30-10-2023 | 11:28 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-10-2023 | 11:28 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSG-34-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSG-34-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSG-31-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.642 | 14-10-2022 | 11,1 jaar |
| VSG-32-P | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-10-2022 | 16,4 jaar |
| VSG-33-P | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.854 | 07-01-2023 | 6,3 jaar |
| VSG-34-B | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.099 | 24-10-2022 | 3,6 jaar |
| VSG-34-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.057 | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-34-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.784 | 17-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-34-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.906 | 02-01-2023 | 4 jaar |
| VSG-34-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.086 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-34-J | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 59.848 | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-34-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.363 | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-34-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.033 | 11-10-2022 | 6,2 jaar |
| VSG-34-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 46.772 | 19-10-2022 | 3,7 jaar |
| VSG-34-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.900 | 15-10-2022 | 7,4 jaar |
| VSG-34-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 61.666 | 10-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-34-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.499 | 12-12-2022 | 3,8 jaar |
| VSG-34-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.821 | 14-10-2022 | 6,4 jaar |
| VSG-34-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.188 | 13-12-2022 | 3,6 jaar |
| VSG-36-P | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-10-2022 | 18,1 jaar |
| VSG-37-P | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-10-2022 | 16,4 jaar |
| VSG-38-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.555 | 11-01-2023 | 6 jaar |
| VSG-39-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.868 | 20-10-2022 | 8,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.