VR-631-N


Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 augustus 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (2FL1) nog 1.303 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en mei 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.180 en € 54.299, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.562 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 42.216 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 1.654 duurder dan gemiddeld.

Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Renault Trafic | 2015

Voertuigsoort Bedrijfsauto
Merk Renault
Handelsbenaming Trafic
Lengte 5,40 m
Breedte 1,96 m
Hoogte 1,95 m
Kleur Onbekend
Aantal zitplaatsen 3
Aantal wielen 4
Topsnelheid 171 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 200 km
Nieuwprijs € 42.216
Bruto BPM € 10.217
Inrichting gesloten opbouw

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk)
Continue vermogen 88 kW
Brandstof Diesel
Motorcode(s) R9M D4
Werking motor(en) Compressie-ontsteking, viertakt
Aantal cilinders 4 stuks

Cilinderinhoud 1598cc (1,6 liter motor)
Aantal versnellingen 6


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 7 oktober 2015
Leeftijd 10 jaren, 6 maanden en 9 dagen
0 jaar (jong)
(oud) 20 jaar
Laatste tenaamstelling 21 augustus 2020

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 5 jaren, 7 maanden en 26 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden.
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 oktober 2026.
Het voertuig moet over 6 maanden en 2 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 1.711 kg
Massa rijklaar 1.811 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 3500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 1.199 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
3.010 kg
Technische max massa voertuig 3.010 kg
Maximum massa samenstelling 5.010 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) 1.585 kg
Technisch toegestane maximum aslast (voor) 1.585 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) 1.650 kg
Technisch toegestane maximum aslast (achter) 1.650 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 750 kg
Maximum massa trekken geremd - kg

Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
3,50 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,62 m (voor) / 1,63 m (achter)
Europese voertuigcategorie
N1
Type
L
Variant
2FL1
Uitvoering
2FL118
Typegoedkeuringsnummer
e2*2007/46*0014*25
Plaats chassisnummer
in pers.ruimte r. v.


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2025
Tellerstandoordeel Logisch
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC)
6.6 l/100km (1 liter op 15,2km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC)
5.5 l/100km (1 liter op 18,2km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC)
5.9 l/100km (1 liter op 16,9km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC)
155 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend
71 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair
79 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse
EURO 5 / EURO 5 M
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen)
715/2007*136/2014M

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.



Terugroep actie's


Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/3) Renault Nederland N.V.
28 november 2016

Referentiecode RDW: MGP160489
Referentiecode producent: OTS 0CF1

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.445
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 115.377

Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet. Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3) Renault Nederland N.V.
10 oktober 2016

Referentiecode RDW: MGP160439
Referentiecode producent: OTS 0CAZ

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.094
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 31.695

De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren. Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de EGR-pijp vervangen.

Meer informatie via: 0800-0303.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (3/3) Renault Nederland N.V.
1 februari 2016

Referentiecode RDW: MGP160057
Referentiecode producent: OTS 0C59

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.790
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 78.678

E�n of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet. Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.

Meer informatie via: 0800-0303.


Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
VR-631-N 15-10-2025 16:27 periodieke controle 17-10-2026 Nee
VR-631-N 6-10-2023 10:57 periodieke controle 7-10-2024 Nee
VR-631-N 4-10-2022 15:55 periodieke controle 7-10-2023 Ja, bekijk hier.
VR-631-N 18-08-2021 15:48 periodieke controle 7-10-2022 Nee
VR-631-N 13-08-2020 16:01 periodieke controle 7-10-2021 Ja, bekijk hier.
VR-631-N 3-10-2019 13:22 periodieke controle 7-10-2020 Nee



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2022
4-10-2022 15:55 200 5.*.26 2 Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
4-10-2022 15:55 203 5.*.27 2 Band beschadigd
4-10-2022 15:55 224 5.*.28 1 Veer gebroken of gescheurd

2020
13-08-2020 16:01 205 5.*.27 2 Band onvoldoende profiel


Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van VR-631-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-631-N

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
VR-630-N Renault TraficGesloten opbouw€ 42.21607-10-2015 10,5 jaar
VR-631-D Ford Transit ConnectGesloten opbouw€ 28.81014-08-2015 10,7 jaar
VR-631-F Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 32.91221-08-2015 10,7 jaar
VR-631-G Peugeot PartnerGesloten opbouw€ 21.86031-08-2015 10,6 jaar
VR-631-H Opel VivaroGesloten opbouw€ 34.41710-09-2015 10,6 jaar
VR-631-K Renault MasterGesloten opbouw€ 48.50022-09-2015 10,6 jaar
VR-631-L Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 38.91521-09-2015 10,6 jaar
VR-631-N Renault TraficGesloten opbouw€ 42.21607-10-2015 10,5 jaar
VR-631-P Ford Transit CustomGesloten opbouw€ 33.70630-09-2015 10,6 jaar
VR-631-R Renault KangooGesloten opbouw€ 26.83502-10-2015 10,5 jaar
VR-631-S Mercedes-Benz VitoGesloten opbouw€ 68.13609-10-2015 10,5 jaar
VR-631-T Volkswagen CrafterGesloten opbouw€ 51.50921-10-2015 10,5 jaar
VR-631-V Land Rover DefenderGesloten opbouwOnbekend31-12-1987 38,3 jaar
VR-631-Z Fiat DoblòGesloten opbouw€ 29.87129-10-2015 10,5 jaar
VR-633-N Renault MasterGesloten opbouw€ 46.87429-09-2015 10,6 jaar
VR-636-N Renault KangooGesloten opbouw€ 27.79512-10-2015 10,5 jaar
VR-637-N Renault MasterGesloten opbouw€ 50.48426-10-2015 10,5 jaar
VR-638-N Renault TraficGesloten opbouw€ 38.75603-10-2015 10,5 jaar



Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht


Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.562 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.711 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelGemiddelde nieuwwaardeLengteBreedteGewicht
Fiat Talento€ 42.500 532 cm 196 cm 1.800 kg
Volkswagen Transporter€ 43.000 541 cm 199 cm 1.830 kg
Peugeot Expert€ 37.100 531 cm 190 cm 1.840 kg





Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Renault bedrijfsauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Renault Master (2.553x)
  2. Renault Kangoo (1.093x)
  3. Renault Trafic (1.052x)
  4. Renault T (232x)
  5. Renault D (92x)
  6. Renault Express (85x)
  7. Renault D Wide (71x)
  8. Renault Kangoo E-tech (18x)
  9. Renault 4 (12x)
  10. Renault Premium (10x)
Top