VR-097-P
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (3FL0) nog 1.134 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.050 en € 60.733, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.839 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.694 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 855 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 oktober 2015. Het voertuig was toen 3 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.694 |
| Bruto BPM | € 9.400 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M A4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 oktober 2015. Het voertuig was toen 3 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.802 kg |
| Massa rijklaar | 1.902 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.088 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant 3FL0 | |
| Uitvoering 3FL018 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*25 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.28 november 2016
Referentiecode RDW: MGP160489
Referentiecode producent: OTS 0CF1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.445
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 115.377
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet. Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Meer informatie via: 0800-0303.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.1 februari 2016
Referentiecode RDW: MGP160057
Referentiecode producent: OTS 0C59
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.790
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 78.678
E�n of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet. Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VR-097-P | 5-01-2026 | 15:51 | periodieke controle | 5-01-2027 | Nee |
| VR-097-P | 20-12-2024 | 13:56 | periodieke controle | 2-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VR-097-P | 29-12-2023 | 15:22 | periodieke controle | 2-01-2025 | Nee |
| VR-097-P | 29-12-2022 | 11:55 | periodieke controle | 2-01-2024 | Nee |
| VR-097-P | 28-12-2021 | 14:25 | periodieke controle | 2-01-2023 | Nee |
| VR-097-P | 23-12-2020 | 13:26 | periodieke controle | 2-01-2022 | Nee |
| VR-097-P | 2-01-2020 | 08:34 | periodieke controle | 2-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VR-097-P | 9-08-2019 | 15:18 | periodieke controle | 10-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 20-12-2024 | 13:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 2-01-2020 | 08:34 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2019 | |||||
| 9-08-2019 | 15:18 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VR-097-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VR-097-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-090-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.917 | 30-09-2015 | 10,5 jaar |
| VR-091-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.640 | 05-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-092-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.870 | 06-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-093-P | Iveco | 40C17 | Voor vervoer voertuigen | € 58.746 | 23-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-094-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.916 | 25-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-095-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 42.733 | 25-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-096-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.159 | 23-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-097-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.632 | 14-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-097-D | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 36.201 | 14-08-2015 | 10,7 jaar |
| VR-097-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.063 | 04-09-2015 | 14,5 jaar |
| VR-097-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 50.879 | 09-09-2015 | 13,4 jaar |
| VR-097-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.844 | 04-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-097-K | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 55.732 | 23-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-097-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.600 | 29-09-2015 | 10,6 jaar |
| VR-097-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-09-2008 | 17,6 jaar |
| VR-097-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.694 | 30-10-2015 | 10,7 jaar |
| VR-097-R | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 40.289 | 12-11-2015 | 10,4 jaar |
| VR-097-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.548 | 08-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-097-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 35.980 | 30-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-097-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.041 | 21-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-097-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.187 | 27-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-097-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.700 | 30-10-2015 | 10,5 jaar |
| VR-099-P | Iveco | 50C21 | Open laadvloer | € 65.569 | 23-09-2015 | 10,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.839 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.802 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 39.400 | 536 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.500 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.