VPV-99-T
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juli 2022, dus sinds 3 jaren, 9 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 36.122 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 15.026 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 176 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 13.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juli 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 176 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.122 |
| Bruto BPM | € 8.789 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juli 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 9 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juli 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 3 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.790 kg |
| Massa rijklaar | 1.890 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MLATAT112A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*46 | |
| Plaats chassisnummer r. zywand by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPV-99-T | 24-12-2025 | 14:43 | periodieke controle | 24-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPV-99-T | 11-03-2025 | 14:08 | periodieke controle | 26-03-2026 | Nee |
| VPV-99-T | 26-02-2024 | 11:46 | periodieke controle | 26-03-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-12-2025 | 14:43 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 24-12-2025 | 14:43 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-12-2025 | 14:43 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPV-99-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPV-99-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPV-92-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.988 | 10-10-2022 | 10 jaar |
| VPV-93-T | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 83.011 | 09-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-94-T | Iveco | 35C15 | Gesloten opbouw | € 52.072 | 24-05-2022 | 9,6 jaar |
| VPV-95-T | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 85.902 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-96-T | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 85.902 | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-97-T | Renault | Master | Opleggertrekker | € 61.927 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-98-T | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | € 69.315 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-99-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.675 | 17-10-2022 | 4,5 jaar |
| VPV-99-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.517 | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-99-F | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.473 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-99-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.428 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VPV-99-H | Volkswagen | Crafter | Voor vervoer voertuigen | € 46.382 | 11-09-2024 | 8 jaar |
| VPV-99-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.606 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-99-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.439 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-99-L | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 84.987 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-99-N | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.933 | 03-08-2022 | 6,8 jaar |
| VPV-99-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.213 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-99-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.552 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-99-S | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 27.361 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-99-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.122 | 07-07-2022 | 5,1 jaar |
| VPV-99-V | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 59.618 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-99-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.206 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-99-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 57.839 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.790 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 49.200 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.