VPT-92-K
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 33.623 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 7.856 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 juli 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 33.623 |
| Bruto BPM | € 8.195 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 april 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 juli 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.844 kg |
| Massa rijklaar | 1.944 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.086 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPT-92-K | 16-01-2026 | 10:24 | periodieke controle | 16-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPT-92-K | 20-06-2025 | 13:30 | periodieke controle | 20-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPT-92-K | 30-06-2023 | 11:16 | periodieke controle | 5-07-2024 | Nee |
| VPT-92-K | 5-07-2022 | 11:02 | periodieke controle | 5-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-01-2026 | 10:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-01-2026 | 10:24 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 20-06-2025 | 13:30 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 20-06-2025 | 13:30 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-06-2025 | 13:30 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 5-07-2022 | 11:02 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPT-92-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPT-92-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPT-90-K | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 62.855 | 06-04-2023 | 6,7 jaar |
| VPT-91-K | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 33.113 | 24-05-2022 | 9,1 jaar |
| VPT-92-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.170 | 21-06-2022 | 6 jaar |
| VPT-92-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.209 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-92-F | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 40.566 | 04-05-2022 | 5 jaar |
| VPT-92-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPT-92-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.641 | 02-05-2022 | 7,2 jaar |
| VPT-92-J | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 119.786 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPT-92-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.623 | 05-07-2022 | 7 jaar |
| VPT-92-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.383 | 20-07-2022 | 5,8 jaar |
| VPT-92-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 02-05-2022 | 11,2 jaar |
| VPT-92-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.725 | 09-05-2022 | 4,6 jaar |
| VPT-92-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.942 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-92-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.018 | 18-01-2023 | 8,2 jaar |
| VPT-92-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.077 | 29-07-2022 | 4 jaar |
| VPT-92-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.428 | 11-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-92-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 74.036 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPT-93-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.623 | 06-04-2023 | 7 jaar |
| VPT-96-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.056 | 27-06-2022 | 7,6 jaar |
| VPT-97-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.580 | 06-05-2022 | 10,5 jaar |
| VPT-98-K | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 20.577 | 24-05-2022 | 12 jaar |
| VPT-99-K | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-10-2001 | 27,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.844 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 40.600 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.500 | 538 cm | 205 cm | 2.010 kg |
| Opel Vivaro | € 40.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.