VPL-25-J
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 41.296 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 9.852 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 maart 2022. Het voertuig was toen 2 jaren en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 41.296 |
| Bruto BPM | € 10.018 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 maart 2022. Het voertuig was toen 2 jaren en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.784 kg |
| Massa rijklaar | 1.884 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.166 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MN6TAC012A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.8 l/100km (1 liter op 12,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 178 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPL-25-J | 10-02-2026 | 11:47 | periodieke controle | 18-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VPL-25-J | 19-02-2025 | 15:03 | periodieke controle | 18-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPL-25-J | 23-02-2024 | 14:42 | periodieke controle | 18-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPL-25-J | 10-03-2023 | 14:26 | periodieke controle | 18-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-02-2026 | 11:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-02-2026 | 11:47 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 10-02-2026 | 11:47 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2025 | |||||
| 19-02-2025 | 15:03 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-02-2025 | 15:03 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-02-2025 | 15:03 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 19-02-2025 | 15:03 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 19-02-2025 | 15:03 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 23-02-2024 | 14:42 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 23-02-2024 | 14:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2024 | 14:42 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2023 | |||||
| 10-03-2023 | 14:26 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-03-2023 | 14:26 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPL-25-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPL-25-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPL-21-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.939 | 27-05-2022 | 8,5 jaar |
| VPL-22-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.480 | 31-05-2022 | 6,9 jaar |
| VPL-23-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.480 | 13-05-2022 | 6,9 jaar |
| VPL-24-J | Iveco | 35C15 | Kipper | € 60.221 | 09-04-2022 | 7,8 jaar |
| VPL-25-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.374 | 07-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-25-D | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.019 | 11-05-2022 | 15,3 jaar |
| VPL-25-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.332 | 04-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-25-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.741 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPL-25-H | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.015 | 25-08-2023 | 8 jaar |
| VPL-25-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.296 | 30-03-2022 | 6,1 jaar |
| VPL-25-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.228 | 15-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-25-L | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 135.849 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPL-25-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 39.895 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPL-25-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.715 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-25-R | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.278 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPL-25-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.622 | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| VPL-25-V | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 66.054 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPL-25-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.812 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-25-Z | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 74.561 | 05-04-2022 | 4 jaar |
| VPL-26-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 63.286 | 05-07-2022 | 5,1 jaar |
| VPL-27-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 34.710 | 11-04-2022 | 9,2 jaar |
| VPL-28-J | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.831 | 24-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPL-29-J | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 63.831 | 31-05-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.784 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 49.200 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.