VPH-72-X
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 februari 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.400 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 1.870 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.400 |
| Bruto BPM | € 9.330 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 februari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 augustus 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 4 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.725 kg |
| Massa rijklaar | 1.825 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.205 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MJ1006612A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*38 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPH-72-X | 22-01-2026 | 14:21 | periodieke controle | 26-02-2027 | Nee |
| VPH-72-X | 16-01-2025 | 11:36 | periodieke controle | 26-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPH-72-X | 26-02-2024 | 12:11 | periodieke controle | 26-02-2025 | Nee |
| VPH-72-X | 8-08-2022 | 16:20 | periodieke controle | 8-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-01-2025 | 11:36 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 16-01-2025 | 11:36 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
2022 | |||||
| 8-08-2022 | 16:20 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 8-08-2022 | 16:20 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-08-2022 | 16:20 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPH-72-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPH-72-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPH-70-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.010 | 18-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-71-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 93.906 | 23-03-2022 | 5,4 jaar |
| VPH-72-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.438 | 21-03-2022 | 10,5 jaar |
| VPH-72-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.445 | 23-03-2022 | 7,5 jaar |
| VPH-72-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 38.720 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-72-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.456 | 17-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-72-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.246 | 01-04-2022 | 4 jaar |
| VPH-72-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.501 | 19-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-72-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.214 | 11-03-2022 | 4,8 jaar |
| VPH-72-P | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 89.921 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-72-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.644 | 22-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-72-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.361 | 17-03-2022 | 8,3 jaar |
| VPH-72-T | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 47.406 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-72-V | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 113.522 | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPH-72-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.400 | 08-08-2022 | 7 jaar |
| VPH-72-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.748 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| VPH-73-X | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.487 | 05-01-2023 | 8,4 jaar |
| VPH-74-X | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 60.967 | 07-06-2023 | 6,4 jaar |
| VPH-75-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.159 | 29-04-2022 | 7,1 jaar |
| VPH-76-X | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 51.072 | 28-11-2022 | 10,3 jaar |
| VPH-77-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.207 | 18-06-2022 | 7,8 jaar |
| VPH-78-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.113 | 11-10-2022 | 7,5 jaar |
| VPH-79-X | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 49.946 | 23-03-2022 | 9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.725 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.