VPG-79-R
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 9 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 maart 2022, dus sinds 4 jaren en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 36.114 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 4.156 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 36.114 |
| Bruto BPM | € 8.787 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 9 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 maart 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 mei 2026. Het voertuig moet over 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MJ1006600A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPG-79-R | 13-05-2025 | 14:35 | periodieke controle | 13-05-2026 | Nee |
| VPG-79-R | 23-04-2024 | 14:41 | periodieke controle | 23-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPG-79-R | 7-04-2023 | 12:38 | periodieke controle | 7-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPG-79-R | 24-03-2022 | 16:45 | periodieke controle | 24-03-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 23-04-2024 | 14:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 23-04-2024 | 14:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-04-2024 | 14:41 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2023 | |||||
| 7-04-2023 | 12:38 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPG-79-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPG-79-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPG-70-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.264 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-71-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.658 | 07-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-72-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.658 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-76-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.279 | 14-03-2022 | 6,4 jaar |
| VPG-78-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 34.865 | 16-06-2022 | 10,4 jaar |
| VPG-79-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 42.669 | 01-03-2022 | 13,4 jaar |
| VPG-79-D | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 71.516 | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-79-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 34.321 | 05-04-2022 | 5,5 jaar |
| VPG-79-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.794 | 16-09-2022 | 8,9 jaar |
| VPG-79-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.456 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-79-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.813 | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-79-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.137 | 21-12-2022 | 10,1 jaar |
| VPG-79-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.644 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-79-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.609 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-79-P | Iveco | Iveco | Voor vervoer voertuigen | € 49.929 | 04-03-2022 | 11,4 jaar |
| VPG-79-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.114 | 31-03-2022 | 8,8 jaar |
| VPG-79-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 79.583 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPG-79-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.975 | 03-08-2022 | 4,2 jaar |
| VPG-79-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.189 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPG-79-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.920 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPG-79-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.884 | 25-04-2022 | 6,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.