VP-251-S
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 26 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLAM) nog 17 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en januari 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.788 en € 42.802, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.205 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 32.013 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 1.808 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 januari 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.013 |
| Bruto BPM | € 7.813 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9RM7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 januari 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.777 kg |
| Massa rijklaar | 1.877 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 893 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLAM | |
| Uitvoering FLAMA6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*10 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 185 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VP-251-S | 27-12-2023 | 13:56 | periodieke controle | 28-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VP-251-S | 3-01-2023 | 09:36 | periodieke controle | 28-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VP-251-S | 7-01-2022 | 16:00 | periodieke controle | 28-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VP-251-S | 23-12-2020 | 15:50 | periodieke controle | 28-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VP-251-S | 28-01-2020 | 15:15 | periodieke controle | 28-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VP-251-S | 28-01-2019 | 09:37 | periodieke controle | 28-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 27-12-2023 | 13:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-01-2023 | 09:36 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-01-2023 | 09:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 7-01-2022 | 16:00 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-01-2022 | 16:00 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 7-01-2022 | 16:00 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 7-01-2022 | 16:00 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 7-01-2022 | 16:00 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2020 | |||||
| 23-12-2020 | 15:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 23-12-2020 | 15:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-12-2020 | 15:50 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 28-01-2020 | 15:15 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 28-01-2019 | 09:37 | 570 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers schakelaar ondeugdelijk |
| 28-01-2019 | 09:37 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-01-2019 | 09:37 | 601 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht werkt niet |
| 28-01-2019 | 09:37 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 28-01-2019 | 09:37 | 515 | 5.*.51 | 1 | Dim-, grootlicht ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VP-251-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VP-251-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VP-250-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 01-07-2015 | 17,1 jaar |
| VP-251-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.038 | 19-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-251-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.391 | 02-06-2015 | 10,9 jaar |
| VP-251-H | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.224 | 29-05-2015 | 10,9 jaar |
| VP-251-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.199 | 18-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-251-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.294 | 30-06-2015 | 10,8 jaar |
| VP-251-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.013 | 26-01-2016 | 15,2 jaar |
| VP-251-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.268 | 21-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-251-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.967 | 21-08-2015 | 13,8 jaar |
| VP-251-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 22.924 | 23-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-251-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.495 | 29-07-2015 | 10,7 jaar |
| VP-255-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.227 | 07-07-2015 | 14,9 jaar |
| VP-256-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.549 | 21-08-2015 | 11,8 jaar |
| VP-257-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.581 | 01-07-2015 | 10,8 jaar |
| VP-259-S | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.343 | 01-07-2015 | 10,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.205 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.777 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 29.800 | 475 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Fiat Doblò | € 28.300 | 488 cm | 186 cm | 1.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.