VP-251-N
Er rijden momenteel 50.363 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 augustus 2026, dus sinds 1 maand en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MAF4Z) nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en februari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.863 en € 57.792, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.931 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 50.294 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 637 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 50.294 |
| Bruto BPM | € 12.136 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T B7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 24 juli 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.945 kg |
| Massa rijklaar | 2.045 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.455 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MA | |
| Variant MAF4Z | |
| Uitvoering MAF4ZE | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0016*23 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 184 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VP-251-N | 24-07-2025 | 13:47 | periodieke controle | 24-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VP-251-N | 4-07-2024 | 14:47 | periodieke controle | 19-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VP-251-N | 14-07-2023 | 12:50 | periodieke controle | 19-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VP-251-N | 8-07-2022 | 14:47 | periodieke controle | 19-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VP-251-N | 19-07-2021 | 08:59 | periodieke controle | 19-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VP-251-N | 26-06-2020 | 15:04 | periodieke controle | 9-07-2021 | Nee |
| VP-251-N | 6-06-2019 | 15:51 | periodieke controle | 9-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-07-2025 | 13:47 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 24-07-2025 | 13:47 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 4-07-2024 | 14:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 14-07-2023 | 12:50 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 8-07-2022 | 14:47 | 596 | 5.*.59a | 1 | Verlichting niet van gelijke sterkte/grootte |
| 8-07-2022 | 14:47 | 313 | 5.*.31 | 1 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 8-07-2022 | 14:47 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 8-07-2022 | 14:47 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 19-07-2021 | 08:59 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-07-2021 | 08:59 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 19-07-2021 | 08:59 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VP-251-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VP-251-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VP-250-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.835 | 28-08-2015 | 11,1 jaar |
| VP-251-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.038 | 19-05-2015 | 11,4 jaar |
| VP-251-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.391 | 02-06-2015 | 11,3 jaar |
| VP-251-H | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 22.224 | 29-05-2015 | 11,3 jaar |
| VP-251-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.199 | 18-06-2015 | 11,3 jaar |
| VP-251-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.294 | 30-06-2015 | 11,3 jaar |
| VP-251-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.013 | 26-01-2016 | 15,6 jaar |
| VP-251-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.268 | 21-07-2015 | 11,2 jaar |
| VP-251-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.967 | 21-08-2015 | 14,2 jaar |
| VP-251-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 22.924 | 23-07-2015 | 11,2 jaar |
| VP-251-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.495 | 29-07-2015 | 11,2 jaar |
| VP-253-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.660 | 25-06-2015 | 11,3 jaar |
| VP-254-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.795 | 26-06-2015 | 11,3 jaar |
| VP-255-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.803 | 25-06-2015 | 11,3 jaar |
| VP-256-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.677 | 22-06-2015 | 11,3 jaar |
| VP-257-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.176 | 30-06-2015 | 11,3 jaar |
| VP-258-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.558 | 24-06-2015 | 11,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.