VNH-38-R
Er rijden momenteel 64.152 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 7 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2026, dus sinds 2 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.240 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.277 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 37.322 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 2.955 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 december 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.322 |
| Bruto BPM | € 9.074 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 7 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 december 2021. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 december 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MJ1002600A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNH-38-R | 18-12-2025 | 16:02 | periodieke controle | 18-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNH-38-R | 13-12-2024 | 10:02 | periodieke controle | 16-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNH-38-R | 24-11-2023 | 16:08 | periodieke controle | 16-12-2024 | Nee |
| VNH-38-R | 16-12-2022 | 15:44 | periodieke controle | 16-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-12-2025 | 16:02 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 18-12-2025 | 16:02 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-12-2025 | 16:02 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 13-12-2024 | 10:02 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 16-12-2022 | 15:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 16-12-2022 | 15:44 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNH-38-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNH-38-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNH-30-R | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.281 | 03-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNH-31-R | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 45.463 | 25-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNH-32-R | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 34.373 | 09-12-2021 | 4,5 jaar |
| VNH-33-R | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 33.767 | 26-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNH-34-R | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 33.988 | 26-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNH-35-R | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 54.271 | 23-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNH-38-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.999 | 23-11-2021 | 4,6 jaar |
| VNH-38-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.358 | 18-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNH-38-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.781 | 24-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNH-38-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.850 | 31-01-2022 | 5,6 jaar |
| VNH-38-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.246 | 04-01-2022 | 4,4 jaar |
| VNH-38-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.623 | 25-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNH-38-K | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 18.467 | 29-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNH-38-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.389 | 13-12-2021 | 4,6 jaar |
| VNH-38-N | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 85.451 | 11-04-2022 | 4,1 jaar |
| VNH-38-P | Mercedes-Benz | 500 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-12-2021 | 18,3 jaar |
| VNH-38-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.322 | 31-12-2021 | 8,6 jaar |
| VNH-38-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 59.690 | 30-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNH-38-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.959 | 29-11-2021 | 4,6 jaar |
| VNH-38-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.425 | 29-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNH-38-Z | Fiat | Talento | Kipper | € 42.129 | 21-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNH-39-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.966 | 23-12-2021 | 9,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.277 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.500 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.