VKZ-19-Z
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 februari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 42.011 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 9.137 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 juli 2021. Het voertuig was toen 11 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.011 |
| Bruto BPM | € 10.188 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 februari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 juli 2021. Het voertuig was toen 11 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.737 kg |
| Massa rijklaar | 1.837 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.023 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.860 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.860 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MLATAT100A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*44 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKZ-19-Z | 22-08-2025 | 10:43 | periodieke controle | 22-08-2026 | Nee |
| VKZ-19-Z | 17-07-2024 | 13:43 | periodieke controle | 31-07-2025 | Nee |
| VKZ-19-Z | 31-07-2023 | 10:04 | periodieke controle | 31-07-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKZ-19-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKZ-19-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKZ-10-Z | Isuzu | Pick-up truck | € 42.320 | 09-07-2021 | 4,8 jaar | |
| VKZ-11-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 67.420 | 12-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKZ-12-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.571 | 12-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKZ-13-Z | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-07-2021 | 16,4 jaar |
| VKZ-14-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 94.146 | 06-07-2021 | 7,1 jaar |
| VKZ-15-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.498 | 06-07-2021 | 4,9 jaar |
| VKZ-16-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.615 | 15-07-2021 | 4,9 jaar |
| VKZ-17-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.615 | 15-07-2021 | 4,9 jaar |
| VKZ-18-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.116 | 24-08-2021 | 13,8 jaar |
| VKZ-19-B | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.918 | 15-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKZ-19-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.823 | 22-07-2021 | 4,7 jaar |
| VKZ-19-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.599 | 15-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKZ-19-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.154 | 09-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKZ-19-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.953 | 30-08-2021 | 4,6 jaar |
| VKZ-19-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.508 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VKZ-19-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 33.346 | 16-07-2021 | 4,7 jaar |
| VKZ-19-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.454 | 07-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKZ-19-P | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 96.083 | 09-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKZ-19-S | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 62.563 | 09-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKZ-19-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.726 | 12-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKZ-19-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.788 | 05-07-2021 | 6,4 jaar |
| VKZ-19-X | StreetScooter | Work L | Neerklapbare zijschotten | € 53.784 | 14-10-2021 | 6,9 jaar |
| VKZ-19-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.011 | 12-07-2021 | 5,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.737 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 50.800 | 505 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 48.900 | 502 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.