VKP-94-F
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 december 2025, dus sinds 3 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 40.296 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 1.183 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 juni 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 40.296 |
| Bruto BPM | € 9.550 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 juni 2021. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.803 kg |
| Massa rijklaar | 1.903 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.127 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.3 l/100km (1 liter op 13,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VKP-94-F | 22-12-2025 | 10:29 | periodieke controle | 22-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKP-94-F | 9-09-2025 | 13:06 | periodieke controle | 30-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VKP-94-F | 29-08-2024 | 11:50 | periodieke controle | 30-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VKP-94-F | 29-09-2023 | 12:50 | periodieke controle | 30-09-2024 | Nee |
| VKP-94-F | 20-09-2022 | 14:22 | periodieke controle | 30-09-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-12-2025 | 10:29 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 22-12-2025 | 10:29 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 9-09-2025 | 13:06 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2024 | |||||
| 29-08-2024 | 11:50 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VKP-94-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VKP-94-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VKP-90-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.960 | 23-07-2021 | 10,7 jaar |
| VKP-91-F | Ford | Transit Custom | Speciale groep | € 53.635 | 11-08-2021 | 5 jaar |
| VKP-92-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.509 | 01-06-2021 | 5,7 jaar |
| VKP-93-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.272 | 27-05-2021 | 10,2 jaar |
| VKP-94-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.534 | 28-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKP-94-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 54.191 | 06-07-2021 | 4,8 jaar |
| VKP-94-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.296 | 04-06-2021 | 6,5 jaar |
| VKP-94-G | Fiat | Ducato | Kipper | € 53.730 | 21-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKP-94-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.938 | 04-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKP-94-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 42.725 | 31-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKP-94-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.548 | 21-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKP-94-P | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.281 | 07-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKP-94-R | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 94.159 | 28-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKP-94-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.346 | 24-06-2021 | 4,8 jaar |
| VKP-94-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.932 | 08-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKP-94-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.662 | 03-06-2021 | 4,9 jaar |
| VKP-94-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.013 | 31-05-2021 | 4,9 jaar |
| VKP-95-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.390 | 11-06-2021 | 12,2 jaar |
| VKP-96-F | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 65.632 | 08-07-2021 | 7,6 jaar |
| VKP-98-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.447 | 09-11-2021 | 9,6 jaar |
| VKP-99-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.447 | 15-07-2021 | 9,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.803 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 39.400 | 536 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.