VK-675-L
Er rijden momenteel 64.313 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 december 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLB1) nog 1.962 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en augustus 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.490 en € 60.889, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.754 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 33.956 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 3.798 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 33.956 |
| Bruto BPM | € 8.255 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 oktober 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 6 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.723 kg |
| Massa rijklaar | 1.823 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.207 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLB1 | |
| Uitvoering FLB1B1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*20 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VK-675-L | 7-01-2026 | 16:41 | periodieke controle | 14-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VK-675-L | 14-01-2025 | 15:48 | periodieke controle | 14-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VK-675-L | 4-01-2024 | 15:13 | periodieke controle | 4-01-2025 | Nee |
| VK-675-L | 30-12-2022 | 16:19 | periodieke controle | 30-12-2023 | Nee |
| VK-675-L | 7-12-2021 | 11:50 | periodieke controle | 7-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VK-675-L | 3-12-2020 | 15:38 | periodieke controle | 3-12-2021 | Nee |
| VK-675-L | 14-11-2019 | 16:10 | periodieke controle | 14-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 7-01-2026 | 16:41 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 7-01-2026 | 16:41 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 7-01-2026 | 16:41 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-01-2026 | 16:41 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 7-01-2026 | 16:41 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2025 | |||||
| 14-01-2025 | 15:48 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 14-01-2025 | 15:48 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 7-12-2021 | 11:50 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VK-675-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VK-675-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VK-670-L | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 24.984 | 02-10-2014 | 11,6 jaar |
| VK-671-L | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 24.667 | 30-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-672-L | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 24.667 | 30-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-674-L | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 44.409 | 30-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-675-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.312 | 18-08-2014 | 11,7 jaar |
| VK-675-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 44.634 | 01-09-2014 | 11,7 jaar |
| VK-675-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.064 | 12-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-675-G | Nissan | NV400 | Gesloten opbouw | € 43.164 | 10-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-675-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.311 | 07-10-2014 | 11,6 jaar |
| VK-675-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.510 | 29-09-2014 | 11,6 jaar |
| VK-675-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.916 | 03-09-2015 | 16 jaar |
| VK-675-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.956 | 02-10-2014 | 11,6 jaar |
| VK-675-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.407 | 09-10-2014 | 11,6 jaar |
| VK-675-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.572 | 20-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-675-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.091 | 31-10-2014 | 11,5 jaar |
| VK-675-S | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 38.983 | 17-11-2014 | 11,4 jaar |
| VK-675-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 36.932 | 07-11-2014 | 11,5 jaar |
| VK-675-Z | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-12-2014 | 19 jaar |
| VK-676-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.745 | 06-10-2014 | 11,6 jaar |
| VK-677-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.745 | 02-10-2014 | 11,6 jaar |
| VK-678-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.745 | 07-10-2014 | 11,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.754 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.723 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 37.800 | 525 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Fiat Scudo | € 40.200 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Transporter | € 39.300 | 514 cm | 189 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.300 | 514 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Toyota Hilux | € 38.000 | 526 cm | 181 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.