VJV-36-Z
Er rijden momenteel 64.152 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 4 maanden en 5 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.914 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.142 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 46.525 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 4.617 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 maart 2021. Het voertuig was toen 1 maand en 29 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.525 |
| Bruto BPM | € 11.260 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 4 maanden en 5 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 maart 2021. Het voertuig was toen 1 maand en 29 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 februari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.863 kg |
| Massa rijklaar | 1.963 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.087 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering ML6TAJ112A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*46 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 147 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJV-36-Z | 24-12-2024 | 12:16 | periodieke controle | 6-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJV-36-Z | 6-02-2024 | 16:23 | periodieke controle | 6-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-12-2024 | 12:16 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 24-12-2024 | 12:16 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-12-2024 | 12:16 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 6-02-2024 | 16:23 | 216 | 5.*.27 | 1 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJV-36-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJV-36-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJV-30-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.944 | 26-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJV-31-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.358 | 25-03-2021 | 8,6 jaar |
| VJV-32-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 42.336 | 25-03-2021 | 8,3 jaar |
| VJV-33-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 36.075 | 30-03-2021 | 7,3 jaar |
| VJV-34-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.141 | 24-03-2021 | 8 jaar |
| VJV-36-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 73.736 | 23-09-2021 | 4,7 jaar |
| VJV-36-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.887 | 02-04-2021 | 5,2 jaar |
| VJV-36-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.310 | 01-04-2021 | 5,2 jaar |
| VJV-36-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-03-2021 | 38,8 jaar |
| VJV-36-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.525 | 08-04-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-36-J | Land Rover | Light 4X4 Utility | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-03-2021 | 31,3 jaar |
| VJV-36-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 72.497 | 25-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJV-36-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.428 | 16-04-2021 | 5,1 jaar |
| VJV-36-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.986 | 02-09-2021 | 7,8 jaar |
| VJV-36-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.498 | 01-04-2021 | 5,2 jaar |
| VJV-36-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.838 | 27-03-2021 | 5,3 jaar |
| VJV-36-S | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 67.875 | 03-04-2021 | 8,1 jaar |
| VJV-36-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.805 | 29-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJV-36-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.916 | 29-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJV-36-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.774 | 30-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJV-36-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.525 | 26-03-2021 | 5,3 jaar |
| VJV-37-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.791 | 23-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJV-38-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.253 | 23-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJV-39-Z | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 85.502 | 23-03-2021 | 9,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.142 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.863 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.500 | 549 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.300 | 548 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 46.600 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.