VJ-140-H
Er rijden momenteel 64.250 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 september 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLB1) nog 1.956 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en augustus 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.490 en € 60.889, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.752 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.301 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 549 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.301 |
| Bruto BPM | € 9.287 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 september 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.685 kg |
| Massa rijklaar | 1.785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.165 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FLB1 | |
| Uitvoering FLB1A8 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*20 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJ-140-H | 5-09-2025 | 15:09 | periodieke controle | 10-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-140-H | 12-08-2024 | 14:22 | periodieke controle | 10-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-140-H | 5-09-2023 | 12:30 | periodieke controle | 10-09-2024 | Nee |
| VJ-140-H | 7-09-2022 | 13:44 | periodieke controle | 10-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-140-H | 17-08-2021 | 11:33 | periodieke controle | 10-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VJ-140-H | 10-09-2020 | 08:30 | periodieke controle | 10-09-2021 | Nee |
| VJ-140-H | 29-05-2019 | 11:57 | periodieke controle | 3-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-09-2025 | 15:09 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-09-2025 | 15:09 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 12-08-2024 | 14:22 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 12-08-2024 | 14:22 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 7-09-2022 | 13:44 | 594 | 5.*.59 | 1 | Verlichting; kleur niet volgens voorschriften |
| 7-09-2022 | 13:44 | 496 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften |
| 7-09-2022 | 13:44 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 17-08-2021 | 11:33 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 17-08-2021 | 11:33 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-08-2021 | 11:33 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 29-05-2019 | 11:57 | 029 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd |
| 29-05-2019 | 11:57 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 29-05-2019 | 11:57 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 29-05-2019 | 11:57 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJ-140-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJ-140-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJ-140-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.761 | 08-05-2014 | 12 jaar |
| VJ-140-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.566 | 02-07-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-140-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.301 | 03-06-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-140-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.361 | 20-06-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-140-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.826 | 21-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-140-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.762 | 26-06-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-140-R | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.600 | 30-06-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-140-S | Iveco | 35C15 | Open laadvloer | € 50.738 | 01-07-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-140-T | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 10.987 | 29-10-2014 | 16 jaar |
| VJ-140-V | RAM | RAM1500 | Open laadvloer | € 44.662 | 21-07-2014 | 11,8 jaar |
| VJ-140-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.654 | 26-08-2014 | 11,7 jaar |
| VJ-144-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.429 | 02-06-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-146-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.429 | 02-06-2014 | 11,9 jaar |
| VJ-147-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.429 | 02-06-2014 | 11,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.752 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chrysler Ram Van | € 37.400 | 471 cm | 200 cm | 1.800 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Ford Transit | € 36.000 | 486 cm | 197 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 4 mei 2026.