VHV-67-G
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 3 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 44.026 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 2.547 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.026 |
| Bruto BPM | € 10.666 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 december 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 3 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.826 kg |
| Massa rijklaar | 1.926 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.124 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.2 l/100km (1 liter op 12,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 217 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 217 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHV-67-G | 3-12-2025 | 11:00 | periodieke controle | 22-12-2026 | Nee |
| VHV-67-G | 12-12-2024 | 09:09 | periodieke controle | 22-12-2025 | Nee |
| VHV-67-G | 7-11-2023 | 14:38 | periodieke controle | 22-12-2024 | Nee |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHV-67-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHV-67-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHV-60-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.225 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-62-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.828 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-63-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.828 | 17-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-64-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.536 | 22-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-65-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.553 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-66-G | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 16.166 | 22-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-67-B | Ssangyong | Rexton | Gesloten opbouw | € 66.487 | 02-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-67-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-12-2020 | 16,5 jaar |
| VHV-67-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.489 | 18-03-2021 | 5,1 jaar |
| VHV-67-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.026 | 22-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-67-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.952 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-67-J | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 73.679 | 22-11-2021 | 6,7 jaar |
| VHV-67-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.192 | 02-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-67-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 119.595 | 17-12-2020 | 14,9 jaar |
| VHV-67-P | Saxas Nutzfahr. Werdau AG | Mkd 43-l | Gesloten opbouw | € 39.630 | 21-12-2020 | 8,9 jaar |
| VHV-67-R | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 38.361 | 23-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-67-T | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-67-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 22.728 | 01-04-2021 | 9 jaar |
| VHV-67-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 52.850 | 06-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-67-Z | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.583 | 07-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHV-68-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.783 | 18-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHV-69-G | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 37.030 | 22-12-2020 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.826 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 39.400 | 536 cm | 206 cm | 1.980 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.500 | 538 cm | 205 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.