VHN-79-S
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 41.296 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 9.852 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 december 2020. Het voertuig was toen 2 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 41.296 |
| Bruto BPM | € 10.018 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 december 2020. Het voertuig was toen 2 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.706 kg |
| Massa rijklaar | 1.806 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.029 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.835 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.835 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.835 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MN6TAC100A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*45 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 154 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHN-79-S | 25-08-2025 | 14:21 | periodieke controle | 30-09-2026 | Nee |
| VHN-79-S | 14-08-2024 | 14:37 | periodieke controle | 30-09-2025 | Nee |
| VHN-79-S | 18-09-2023 | 16:10 | periodieke controle | 30-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 18-09-2023 | 16:10 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
| 18-09-2023 | 16:10 | 382 | 5.*.41 | 1 | Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug |
| 18-09-2023 | 16:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHN-79-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHN-79-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHN-70-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.348 | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-71-S | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 46.172 | 22-03-2021 | 13,3 jaar |
| VHN-72-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.908 | 01-12-2020 | 6,6 jaar |
| VHN-73-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.195 | 07-05-2021 | 9,2 jaar |
| VHN-74-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.257 | 24-11-2020 | 6,9 jaar |
| VHN-76-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.310 | 02-12-2020 | 8,9 jaar |
| VHN-77-S | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 55.183 | 05-03-2021 | 7,9 jaar |
| VHN-78-S | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 55.183 | 13-01-2021 | 7,9 jaar |
| VHN-79-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.113 | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-79-F | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 108.886 | 13-11-2020 | 6,3 jaar |
| VHN-79-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.839 | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-79-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 25.680 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-79-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.074 | 25-03-2021 | 9,8 jaar |
| VHN-79-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.611 | 11-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHN-79-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.068 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-79-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.181 | 16-04-2021 | 5,8 jaar |
| VHN-79-P | Iveco | 35S14 | Kipper | € 65.593 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-79-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 80.274 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-79-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.296 | 18-12-2020 | 5,5 jaar |
| VHN-79-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.945 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHN-79-V | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 35.645 | 31-03-2021 | 7,2 jaar |
| VHN-79-X | BMW | X5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-05-2012 | 22,4 jaar |
| VHN-79-Z | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 61.154 | 20-11-2020 | 8,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.706 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C18 | € 56.000 | 506 cm | 204 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 50.300 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.