VHN-30-T
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 32.758 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 18.390 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 november 2020. Het voertuig was toen 1 maand en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 32.758 |
| Bruto BPM | € 7.990 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 november 2020. Het voertuig was toen 1 maand en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 oktober 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.759 kg |
| Massa rijklaar | 1.859 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.191 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MN6TAC182A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*45 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 157 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHN-30-T | 29-09-2023 | 09:05 | periodieke controle | 12-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 29-09-2023 | 09:05 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 29-09-2023 | 09:05 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHN-30-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHN-30-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHN-30-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.993 | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-30-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.220 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-30-F | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 86.180 | 03-07-2021 | 4,8 jaar |
| VHN-30-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.716 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-30-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.834 | 04-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHN-30-J | Mercedes-Benz | 250 | Gesloten opbouw | € 91.610 | 13-11-2020 | 11,4 jaar |
| VHN-30-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.510 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-30-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.749 | 25-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-30-N | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 98.119 | 15-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHN-30-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.907 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-30-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.996 | 18-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-30-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 30.019 | 16-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-30-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.758 | 19-11-2020 | 5,5 jaar |
| VHN-30-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.002 | 23-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-30-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.870 | 10-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-30-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 18.949 | 18-11-2020 | 16,2 jaar |
| VHN-31-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.817 | 01-03-2021 | 5,1 jaar |
| VHN-32-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.277 | 24-06-2021 | 4,8 jaar |
| VHN-33-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.953 | 26-11-2020 | 6,6 jaar |
| VHN-34-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.225 | 13-11-2020 | 11,1 jaar |
| VHN-35-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.348 | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHN-36-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 13-11-2020 | 11,5 jaar |
| VHN-37-T | HVM | Master Horsebox | Veewagen | € 52.467 | 29-03-2021 | 5,5 jaar |
| VHN-39-T | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 55.183 | 17-12-2020 | 7,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.759 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.300 | 546 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.