VHL-53-G
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 december 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.879 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.149 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 31.964 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 19.185 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 december 2020. Het voertuig was toen 2 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 31.964 |
| Bruto BPM | € 7.801 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 december 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 december 2020. Het voertuig was toen 2 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.759 kg |
| Massa rijklaar | 1.859 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.191 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.050 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MN6TAC182A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*45 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 157 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHL-53-G | 23-09-2025 | 11:42 | periodieke controle | 30-09-2026 | Nee |
| VHL-53-G | 24-09-2024 | 09:27 | periodieke controle | 30-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHL-53-G | 28-09-2023 | 11:18 | periodieke controle | 30-09-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-09-2024 | 09:27 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-09-2024 | 09:27 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHL-53-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHL-53-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHL-50-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 56.413 | 12-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-51-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.519 | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-52-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.549 | 09-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-53-D | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 20.569 | 07-11-2020 | 14,5 jaar |
| VHL-53-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.145 | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-53-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.964 | 08-12-2020 | 5,6 jaar |
| VHL-53-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.970 | 13-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-53-J | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 44.193 | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-53-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.684 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-53-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.088 | 09-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-53-P | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-11-2020 | 26 jaar |
| VHL-53-R | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.404 | 14-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-53-S | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 71.122 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-53-T | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.657 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-53-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.418 | 12-11-2020 | 9,7 jaar |
| VHL-53-Z | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 43.400 | 19-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-54-G | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 91.144 | 02-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-55-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.275 | 24-11-2020 | 5,9 jaar |
| VHL-56-G | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.678 | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHL-57-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.364 | 16-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHL-58-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.364 | 16-02-2021 | 5,2 jaar |
| VHL-59-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.364 | 16-02-2021 | 5,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.149 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.759 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Transporter | € 50.300 | 546 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Isuzu D-Max | € 47.000 | 532 cm | 186 cm | 1.890 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.