VFT-65-B
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAM9R) nog 20.873 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.078 en € 79.623, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.148 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 44.463 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 6.685 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.463 |
| Bruto BPM | € 10.770 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 8 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.705 kg |
| Massa rijklaar | 1.805 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.140 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.945 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.945 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.945 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAM9R | |
| Uitvoering MN6TAE010B00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*43 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 189 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 146 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFT-65-B | 1-04-2026 | 12:16 | periodieke controle | 8-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VFT-65-B | 27-02-2025 | 14:50 | periodieke controle | 8-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFT-65-B | 1-03-2024 | 14:00 | periodieke controle | 8-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFT-65-B | 5-04-2023 | 10:58 | periodieke controle | 8-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 1-04-2026 | 12:16 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 27-02-2025 | 14:50 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 27-02-2025 | 14:50 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 1-03-2024 | 14:00 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFT-65-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFT-65-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFT-60-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.574 | 23-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-61-B | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 17.642 | 08-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-62-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.754 | 03-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-64-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.382 | 04-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-65-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.463 | 08-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-65-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 34.552 | 02-04-2020 | 6,1 jaar |
| VFT-65-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.338 | 09-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-65-G | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 55.707 | 09-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-65-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.305 | 06-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-65-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 26.125 | 10-06-2020 | 5,8 jaar |
| VFT-65-K | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 34.254 | 10-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-65-L | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 47.659 | 02-06-2020 | 10,8 jaar |
| VFT-65-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.630 | 08-06-2020 | 5,9 jaar |
| VFT-65-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.144 | 15-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-65-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.550 | 10-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-65-S | Iveco | 40C16 | Voor vervoer voertuigen | € 86.208 | 08-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-65-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.152 | 28-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-65-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.461 | 13-08-2020 | 5,7 jaar |
| VFT-65-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.833 | 17-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-65-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.446 | 17-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-66-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.137 | 08-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-67-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.866 | 10-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-68-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.701 | 08-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-69-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.137 | 02-04-2020 | 6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.148 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.705 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Vito | € 50.300 | 501 cm | 191 cm | 1.850 kg |
| Iveco 35C17 | € 53.000 | 504 cm | 200 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.