VFP-63-R
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 juni 2020, dus sinds 5 jaren, 10 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBM9R) nog 4.096 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.036 en € 77.194, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 46.684 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 11.951 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 9 juni 2020. Het voertuig was toen 5 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 46.684 |
| Bruto BPM | € 11.298 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 juni 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 10 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 9 juni 2020. Het voertuig was toen 5 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.897 kg |
| Massa rijklaar | 1.997 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.073 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.070 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBM9R | |
| Uitvoering MN6TAC012A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*42 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFP-63-R | 15-04-2025 | 08:40 | periodieke controle | 15-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFP-63-R | 18-01-2024 | 14:46 | periodieke controle | 18-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFP-63-R | 11-01-2023 | 09:30 | periodieke controle | 11-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-04-2025 | 08:40 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 18-01-2024 | 14:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 11-01-2023 | 09:30 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFP-63-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFP-63-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFP-60-R | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.191 | 16-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-61-R | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 89.951 | 16-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-62-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.216 | 19-06-2020 | 6,5 jaar |
| VFP-63-B | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.064 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-63-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.661 | 24-03-2020 | 8,9 jaar |
| VFP-63-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.855 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-63-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.813 | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-63-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.518 | 16-03-2020 | 9,5 jaar |
| VFP-63-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.804 | 16-03-2020 | 11,1 jaar |
| VFP-63-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.677 | 23-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-63-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.891 | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-63-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.190 | 17-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFP-63-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.952 | 23-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-63-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.684 | 09-06-2020 | 6,3 jaar |
| VFP-63-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.261 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-63-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 73.790 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-63-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.112 | 24-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-63-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.761 | 23-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFP-64-R | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 70.854 | 09-06-2020 | 6,3 jaar |
| VFP-65-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.900 | 27-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFP-66-R | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 70.854 | 13-11-2020 | 6,3 jaar |
| VFP-68-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.135 | 26-03-2020 | 6,2 jaar |
| VFP-69-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 62.622 | 16-03-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.635 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.897 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 62.900 | 535 cm | 203 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Transporter | € 57.600 | 550 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Toyota Hilux | € 54.800 | 533 cm | 187 cm | 2.060 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 56.400 | 530 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.