VFK-77-G
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 36.136 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 5.343 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 169 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 28.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 april 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 169 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 36.136 |
| Bruto BPM | € 8.792 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 april 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 12 maart 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.035 kg |
| Massa rijklaar | 2.135 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 840 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.975 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.975 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.975 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JL | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. voorste deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 145 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFK-77-G | 1-03-2024 | 12:23 | periodieke controle | 12-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFK-77-G | 8-03-2023 | 12:31 | periodieke controle | 12-03-2024 | Nee |
| VFK-77-G | 24-02-2022 | 10:03 | periodieke controle | 12-03-2023 | Nee |
| VFK-77-G | 16-02-2021 | 10:03 | periodieke controle | 12-03-2022 | Nee |
| VFK-77-G | 12-03-2020 | 08:49 | periodieke controle | 12-03-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-03-2024 | 12:23 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFK-77-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFK-77-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFK-70-G | Roelofsen | Parados Limousine | Veewagen | € 51.866 | 27-02-2020 | 10,4 jaar |
| VFK-71-G | Dacia | Duster | Open laadvloer | € 23.750 | 02-03-2020 | 10,8 jaar |
| VFK-72-G | Dacia | Duster | Gesloten opbouw | € 23.750 | 02-03-2020 | 10,9 jaar |
| VFK-73-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.639 | 21-02-2020 | 15 jaar |
| VFK-74-G | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2020 | 18,7 jaar |
| VFK-76-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 32.582 | 05-03-2020 | 11,2 jaar |
| VFK-77-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.143 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-77-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.568 | 28-02-2020 | 6,9 jaar |
| VFK-77-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.029 | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-77-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.136 | 06-04-2020 | 9,7 jaar |
| VFK-77-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.971 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-77-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.322 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-77-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.837 | 07-04-2020 | 6 jaar |
| VFK-77-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.948 | 29-04-2020 | 10,8 jaar |
| VFK-77-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.660 | 05-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-77-P | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.359 | 02-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-77-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.760 | 15-04-2020 | 6 jaar |
| VFK-77-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.453 | 03-06-2020 | 6,3 jaar |
| VFK-77-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.949 | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-77-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.273 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFK-77-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.260 | 10-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFK-78-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.231 | 06-03-2020 | 15,4 jaar |
| VFK-79-G | Ford | F 250 | Pick-up truck | € 83.700 | 04-03-2020 | 10,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 2.035 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Citroën Jumper | € 40.600 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.500 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Peugeot Boxer | € 45.500 | 538 cm | 205 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 40.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
| Opel Vivaro | € 40.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Fiat Ducato | € 39.800 | 548 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.