VFH-75-R
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBM9R) nog 4.099 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2019 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.036 en € 77.194, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 58.631 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 57.920 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 711 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 februari 2020. Het voertuig was toen 1 maand en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 57.920 |
| Bruto BPM | € 13.967 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R V7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 februari 2020. Het voertuig was toen 1 maand en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.926 kg |
| Massa rijklaar | 2.026 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.044 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBM9R | |
| Uitvoering MMATAX112B10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*41 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 153 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFH-75-R | 19-01-2026 | 15:54 | periodieke controle | 21-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VFH-75-R | 21-01-2025 | 14:51 | periodieke controle | 21-01-2026 | Nee |
| VFH-75-R | 4-01-2024 | 09:46 | periodieke controle | 7-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFH-75-R | 29-12-2022 | 11:47 | periodieke controle | 7-01-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-01-2026 | 15:54 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
2024 | |||||
| 4-01-2024 | 09:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFH-75-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFH-75-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFH-70-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.142 | 21-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFH-71-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.555 | 25-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFH-72-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.286 | 21-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFH-73-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.920 | 06-03-2020 | 6,3 jaar |
| VFH-74-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.920 | 18-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFH-75-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 61.650 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-75-D | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.672 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFH-75-F | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 13.814 | 08-05-2020 | 16,3 jaar |
| VFH-75-G | Renault | Master | Open laadvloer | € 53.247 | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-75-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.201 | 19-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-75-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.183 | 19-03-2020 | 6,3 jaar |
| VFH-75-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.778 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-75-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.760 | 24-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-75-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.405 | 12-10-2020 | 6,3 jaar |
| VFH-75-P | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.971 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFH-75-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.920 | 17-02-2020 | 6,3 jaar |
| VFH-75-T | Nissan | NT400 | Hoogwerker | € 107.871 | 13-02-2020 | 7,8 jaar |
| VFH-75-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 58.978 | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFH-75-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.097 | 26-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-75-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.570 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFH-76-R | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 86.523 | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-77-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.364 | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-78-R | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | € 84.940 | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFH-79-R | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 86.838 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 58.631 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.926 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 62.800 | 535 cm | 203 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Transporter | € 57.600 | 550 cm | 199 cm | 2.060 kg |
| Toyota Hilux | € 60.000 | 542 cm | 188 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Kombi | € 59.000 | 530 cm | 190 cm | 2.100 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 56.400 | 530 cm | 189 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Volkswagen Blix-3M | € 64.200 | 530 cm | 190 cm | 2.050 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.