VDP-38-R
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBR9M) nog 2.577 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.126 en € 66.061, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.723 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 52.517 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 5.794 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.517 |
| Bruto BPM | € 12.683 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.885 kg |
| Massa rijklaar | 1.985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBR9M | |
| Uitvoering MG1000612B00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*38 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y/CE | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDP-38-R | 3-02-2026 | 09:31 | periodieke controle | 24-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDP-38-R | 24-03-2025 | 16:55 | periodieke controle | 24-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDP-38-R | 4-03-2024 | 16:19 | periodieke controle | 4-03-2025 | Nee |
| VDP-38-R | 1-12-2023 | 11:11 | periodieke controle | 19-12-2024 | Nee |
| VDP-38-R | 24-11-2022 | 08:53 | periodieke controle | 19-12-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-02-2026 | 09:31 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 3-02-2026 | 09:31 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 3-02-2026 | 09:31 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 3-02-2026 | 09:31 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 24-03-2025 | 16:55 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 24-03-2025 | 16:55 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 24-03-2025 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-03-2025 | 16:55 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDP-38-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDP-38-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDP-30-R | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.193 | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-31-R | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.556 | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-32-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.543 | 23-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-33-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.628 | 11-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-34-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.542 | 09-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-36-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.929 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-37-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.526 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-38-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.498 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-38-F | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.133 | 20-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDP-38-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 25.433 | 28-11-2019 | 9,9 jaar |
| VDP-38-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.094 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDP-38-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.165 | 13-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-38-K | Opel | Movano | Huifopbouw | € 49.940 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-38-L | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 42.859 | 11-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-38-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.178 | 24-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-38-P | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 66.055 | 19-12-2019 | 8,4 jaar |
| VDP-38-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.517 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-38-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.535 | 19-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDP-38-T | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 50.224 | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-38-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.760 | 10-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDP-38-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.972 | 18-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-38-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.361 | 15-01-2020 | 9,8 jaar |
| VDP-39-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.586 | 19-12-2019 | 6,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.723 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.000 | 549 cm | 206 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.400 | 547 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.700 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Citroën Jumper | € 42.800 | 542 cm | 205 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 44.500 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.