VDL-94-L
Er rijden momenteel 63.903 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.172 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.274 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 40.289 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 15 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 151 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 37% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 151 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.289 |
| Bruto BPM | € 9.779 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.690 kg |
| Massa rijklaar | 1.790 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.155 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.945 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.945 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.945 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MR6SA7010A00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*40 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.2 l/100km (1 liter op 16,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDL-94-L | 30-12-2024 | 11:50 | periodieke controle | 11-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDL-94-L | 11-01-2024 | 09:06 | periodieke controle | 11-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDL-94-L | 30-12-2022 | 10:24 | periodieke controle | 8-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-12-2024 | 11:50 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 30-12-2024 | 11:50 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 11-01-2024 | 09:06 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-01-2024 | 09:06 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 30-12-2022 | 10:24 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 30-12-2022 | 10:24 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDL-94-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDL-94-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDL-90-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.289 | 06-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDL-91-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.289 | 08-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDL-92-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.289 | 06-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDL-93-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.289 | 14-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDL-94-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.009 | 29-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDL-94-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.172 | 19-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDL-94-F | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 52.906 | 23-12-2019 | 7,3 jaar |
| VDL-94-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.874 | 20-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDL-94-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.973 | 27-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDL-94-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.137 | 20-10-2020 | 13 jaar |
| VDL-94-K | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.260 | 28-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDL-94-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.289 | 08-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDL-94-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.567 | 26-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDL-94-P | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 103.604 | 17-03-2020 | 6,3 jaar |
| VDL-94-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.248 | 29-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDL-94-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 29.941 | 28-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDL-94-T | Nefra | Fiat Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | € 34.296 | 02-12-2019 | 7 jaar |
| VDL-94-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.383 | 16-12-2019 | 6,5 jaar |
| VDL-94-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.819 | 27-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDL-95-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.289 | 08-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDL-96-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.289 | 06-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDL-97-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.289 | 06-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDL-98-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.289 | 08-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDL-99-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.289 | 06-01-2020 | 6,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.274 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.690 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.500 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.