VDJ-09-K
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 december 2022, dus sinds 3 jaren, 4 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic speciale groep rijden er nog 8.215 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1980 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.143 en € 76.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.479 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 63.856 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 22.377 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.856 |
| Bruto BPM | € 10.989 |
| Inrichting | speciale groep |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.260 kg |
| Massa rijklaar | 2.360 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 590 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.1 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.09 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 267 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 164 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.23 januari 2020
Referentiecode RDW: MGP200056
Referentiecode producent: 0D4U
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 168
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 4.224
Het handremmechanisme in de achterremmen kan mogelijk niet aan de functie-eis voldoen. De Handremwerking is mogelijk niet gegarandeerd. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de remklauwen van de achterwielen controleren.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDJ-09-K | 22-08-2025 | 14:25 | periodieke controle | 22-08-2026 | Nee |
| VDJ-09-K | 3-01-2025 | 11:43 | periodieke controle | 3-01-2026 | Nee |
| VDJ-09-K | 2-01-2024 | 15:38 | periodieke controle | 2-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDJ-09-K | 15-11-2022 | 11:06 | periodieke controle | 21-12-2023 | Nee |
| VDJ-09-K | 21-12-2021 | 13:42 | periodieke controle | 21-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-01-2024 | 15:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 21-12-2021 | 13:42 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDJ-09-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDJ-09-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDJ-01-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.884 | 15-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-02-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.042 | 25-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-03-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.042 | 25-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-04-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.860 | 13-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-05-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.350 | 18-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-06-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.867 | 19-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-07-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.789 | 07-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-08-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.762 | 18-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-09-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.072 | 14-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-09-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.787 | 05-12-2020 | 6,5 jaar |
| VDJ-09-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.172 | 06-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-09-G | Renault | Master | Open laadvloer | € 61.070 | 07-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-09-H | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.300 | 11-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-09-K | Renault | Trafic | Speciale groep | € 63.856 | 09-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-09-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.751 | 12-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-09-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.918 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDJ-09-R | Peugeot | Boxer | Kipper | € 41.220 | 06-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-09-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.437 | 14-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-09-T | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 101.397 | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-09-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.670 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-09-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.779 | 14-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDJ-09-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.697 | 28-01-2020 | 8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.479 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 2.260 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 43.500 | 550 cm | 198 cm | 2.190 kg |
| Fiat Ducato | € 41.200 | 550 cm | 204 cm | 2.330 kg |
| Fiat Talento | € 40.500 | 536 cm | 198 cm | 2.100 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.