VBV-20-Z
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 november 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 41.685 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 1.415 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Daardoor behoort deze Renault Trafic tot de snelste 12.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.685 |
| Bruto BPM | € 10.110 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.735 kg |
| Massa rijklaar | 1.835 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.235 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.235 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MH1000612A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7 l/100km (1 liter op 14,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBV-20-Z | 20-10-2025 | 14:46 | periodieke controle | 22-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VBV-20-Z | 22-11-2024 | 13:35 | periodieke controle | 22-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VBV-20-Z | 31-08-2023 | 12:11 | periodieke controle | 19-09-2024 | Nee |
| VBV-20-Z | 21-07-2022 | 09:21 | periodieke controle | 19-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-10-2025 | 14:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 22-11-2024 | 13:35 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-11-2024 | 13:35 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-11-2024 | 13:35 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 21-07-2022 | 09:21 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 21-07-2022 | 09:21 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 21-07-2022 | 09:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBV-20-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBV-20-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBV-20-D | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 50.889 | 06-08-2020 | 7,9 jaar |
| VBV-20-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.176 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-20-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.428 | 17-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-20-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.978 | 13-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-20-J | Renault | Master | Veewagen | € 36.774 | 10-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-20-K | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 38.122 | 16-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-20-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.894 | 13-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-20-N | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 20.949 | 27-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-20-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.985 | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-20-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.805 | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-20-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.770 | 25-09-2019 | 6,9 jaar |
| VBV-20-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.323 | 17-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-20-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.058 | 19-11-2019 | 8,9 jaar |
| VBV-20-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.685 | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-21-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.709 | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| VBV-22-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.685 | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-23-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.945 | 23-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-25-Z | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 64.375 | 16-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-26-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.439 | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBV-27-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.565 | 21-10-2019 | 6,5 jaar |
| VBV-29-Z | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 51.611 | 07-10-2019 | 12,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.735 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | € 43.000 | 541 cm | 199 cm | 1.830 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.