VBT-69-Z
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 7 maanden en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.316 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.270 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 40.146 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 124 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 163 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 38.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.146 |
| Bruto BPM | € 9.745 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 89 kW (121 pk) |
| Continue vermogen | 89 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 7 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MK1002610A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*36 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.8 l/100km (1 liter op 17,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBT-69-Z | 25-11-2024 | 15:19 | periodieke controle | 25-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VBT-69-Z | 26-07-2023 | 10:44 | periodieke controle | 11-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VBT-69-Z | 4-08-2022 | 09:10 | periodieke controle | 11-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 25-11-2024 | 15:19 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 26-07-2023 | 10:44 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 26-07-2023 | 10:44 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 4-08-2022 | 09:10 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBT-69-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBT-69-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBT-60-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.487 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-62-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.178 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-63-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.217 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-64-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.479 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-65-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.146 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-66-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.740 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-68-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.368 | 12-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-69-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.153 | 05-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-69-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 31.679 | 23-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-69-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.982 | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-69-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.198 | 21-11-2019 | 8,9 jaar |
| VBT-69-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.489 | 13-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-69-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 76.846 | 30-08-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-69-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.659 | 03-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-69-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.849 | 17-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-69-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 43.233 | 10-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-69-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.603 | 20-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-69-R | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.894 | 10-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-69-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.696 | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-69-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.575 | 06-09-2019 | 7,4 jaar |
| VBT-69-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.999 | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-69-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.783 | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
| VBT-69-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.146 | 11-09-2019 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.270 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.