V-60-LBX
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 2 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic E-tech gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AECT) nog 102 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2024 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 51.365 en € 71.753, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.003 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic E-tech bedraagt € 54.571 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic E-tech is daardoor € 2.432 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 110 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Trafic E-tech tot de 19.9% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic E-tech | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic E-tech |
| Lengte | 5,48 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 110 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.571 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 5AQ |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 2 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 2 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 januari 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 9 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.860 kg |
| Massa rijklaar | 1.960 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.110 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.625 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 705 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 705 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type P82 | |
| Variant AECT | |
| Uitvoering 5A0C130W2CA | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00038*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 240 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 318 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 250 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 215 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 25,3 kWh/100km (1 kW op 4,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 66 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-60-LBX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-60-LBX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LBB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.563 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-60-LBD | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 52.435 | 03-10-2025 | 5,4 jaar |
| V-60-LBF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 59.912 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-60-LBG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 55.112 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-60-LBH | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 95.498 | 25-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-60-LBJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.317 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-60-LBK | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 36.528 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-60-LBL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.862 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-60-LBN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 77.916 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-60-LBP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 94.197 | 17-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-60-LBR | Hyundai | Staria | Gesloten opbouw | € 55.310 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-60-LBS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.259 | 31-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-60-LBT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.662 | 29-09-2025 | 1,4 jaar |
| V-60-LBV | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 88.288 | 17-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-60-LBX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.571 | 30-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-60-LBZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.102 | 22-03-2025 | 7,4 jaar |
| V-62-LBX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.815 | 07-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-64-LBX | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 69.483 | 07-01-2025 | 2,7 jaar |
| V-65-LBX | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 69.483 | 02-04-2025 | 2,6 jaar |
| V-66-LBX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.300 | 02-01-2025 | 1,5 jaar |
| V-67-LBX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 95.100 | 14-01-2025 | 1,5 jaar |
| V-68-LBX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.926 | 28-08-2025 | 7,5 jaar |
| V-69-LBX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.800 | 09-01-2025 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.003 en/of een afmeting van 548 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Fiat Ducato | € 52.600 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit | € 55.700 | 552 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Transporter | € 55.400 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.