V-17-GHF
Er rijden momenteel 63.903 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 8 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBR9M) nog 2.574 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.126 en € 66.061, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.673 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 40.732 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 5.941 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 154 km/uur. Deze Renault Trafic is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 41.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 januari 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 154 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.732 |
| Bruto BPM | € 9.884 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 8 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 januari 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 januari 2027. Het voertuig moet over 7 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.875 kg |
| Massa rijklaar | 1.975 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBR9M | |
| Uitvoering MJ1006612B00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*29 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 174 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-17-GHF | 23-01-2026 | 14:22 | periodieke controle | 23-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-17-GHF | 10-12-2024 | 13:42 | periodieke controle | 10-12-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-01-2026 | 14:22 | 207 | 5.*.27 | 1 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 23-01-2026 | 14:22 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-01-2026 | 14:22 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-17-GHF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-17-GHF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-GHF | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 73.648 | 28-06-2024 | 2 jaar |
| V-11-GHF | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 141.745 | 03-07-2024 | 2,4 jaar |
| V-12-GHF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.732 | 10-12-2024 | 9,7 jaar |
| V-13-GHF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.723 | 20-07-2024 | 9,7 jaar |
| V-14-GHF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.771 | 14-11-2024 | 9,7 jaar |
| V-15-GHF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.505 | 27-01-2025 | 9,7 jaar |
| V-16-GHF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.771 | 03-01-2025 | 9,7 jaar |
| V-17-GHB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.224 | 19-09-2024 | 6,1 jaar |
| V-17-GHD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.033 | 17-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-17-GHF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.732 | 08-01-2025 | 9,7 jaar |
| V-17-GHG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.784 | 24-07-2024 | 3 jaar |
| V-17-GHH | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 64.308 | 21-08-2024 | 1,8 jaar |
| V-17-GHJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.828 | 18-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-17-GHK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.332 | 08-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-17-GHL | Fiat | Ducato | Speciale groep | € 39.392 | 10-07-2024 | 11,1 jaar |
| V-17-GHN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 31.487 | 08-07-2024 | 8,1 jaar |
| V-17-GHP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.998 | 10-07-2024 | 2,1 jaar |
| V-17-GHR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.735 | 02-07-2024 | 6 jaar |
| V-17-GHS | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.275 | 12-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-17-GHT | Renault | Master | Hoogwerker | € 48.263 | 12-07-2024 | 5,9 jaar |
| V-17-GHV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.487 | 09-01-2026 | 5,4 jaar |
| V-17-GHX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.974 | 13-07-2024 | 1,9 jaar |
| V-17-GHZ | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 23.592 | 09-07-2024 | 9,2 jaar |
| V-18-GHF | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.541 | 29-06-2024 | 2 jaar |
| V-19-GHF | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | € 40.900 | 28-06-2024 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.673 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.875 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.000 | 549 cm | 206 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.400 | 548 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.700 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Citroën Jumper | € 42.900 | 542 cm | 205 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 46.600 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 13 juni 2026.