V-139-BF
Er rijden momenteel 64.313 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2025, dus sinds 5 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FAR9M) nog 11.281 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en februari 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.000 en € 70.178, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.273 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 38.090 incl. BTW en BPM, deze Renault Trafic is daardoor € 2.183 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 38.090 |
| Bruto BPM | € 9.237 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M H4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FAR9M | |
| Uitvoering MJ1000610A10 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*29 | |
| Plaats chassisnummer in pers.ruimte r. v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 160 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-139-BF | 21-08-2025 | 14:57 | periodieke controle | 22-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-139-BF | 22-08-2024 | 13:39 | periodieke controle | 22-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-139-BF | 21-08-2023 | 13:53 | periodieke controle | 21-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| V-139-BF | 21-10-2022 | 15:52 | periodieke controle | 4-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-139-BF | 27-09-2021 | 16:34 | periodieke controle | 4-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| V-139-BF | 4-11-2020 | 11:19 | periodieke controle | 4-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-139-BF | 30-10-2019 | 09:53 | periodieke controle | 1-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-08-2025 | 14:57 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2024 | |||||
| 22-08-2024 | 13:39 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 21-08-2023 | 13:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 21-10-2022 | 15:52 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 21-10-2022 | 15:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 27-09-2021 | 16:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-09-2021 | 16:34 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 4-11-2020 | 11:19 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-139-BF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-139-BF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-130-BF | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 11.372 | 11-11-2016 | 9,5 jaar |
| V-131-BF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.351 | 28-10-2016 | 9,5 jaar |
| V-133-BF | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 10.848 | 28-10-2016 | 9,5 jaar |
| V-135-BF | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.507 | 14-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-136-BF | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 10.618 | 08-11-2016 | 9,5 jaar |
| V-137-BF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 27.239 | 03-11-2016 | 9,5 jaar |
| V-139-BB | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 51.580 | 20-10-2016 | 10 jaar |
| V-139-BD | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-2017 | 18,7 jaar |
| V-139-BF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.090 | 01-11-2016 | 9,5 jaar |
| V-139-BG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.030 | 29-10-2016 | 9,5 jaar |
| V-139-BH | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 27.388 | 02-11-2016 | 9,5 jaar |
| V-139-BK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.300 | 23-02-2017 | 9,2 jaar |
| V-139-BL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.107 | 18-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-139-BN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.041 | 23-11-2016 | 9,4 jaar |
| V-139-BR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.502 | 09-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-139-BT | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 41.614 | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| V-139-BV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 45.423 | 06-04-2018 | 8,1 jaar |
| V-139-BX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.288 | 16-01-2017 | 9,3 jaar |
| V-139-BZ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.352 | 23-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.273 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 24 april 2026.