V-030-XS
Er rijden momenteel 63.705 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 3 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FBR9M) nog 2.568 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.126 en € 66.061, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 46.664 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 47.597 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 933 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 47.597 |
| Bruto BPM | € 11.515 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 april 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 3 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.885 kg |
| Massa rijklaar | 1.985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.950 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.950 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.950 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type L | |
| Variant FBR9M | |
| Uitvoering MH1000612B00 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*37 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-030-XS | 31-03-2025 | 14:20 | periodieke controle | 9-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-030-XS | 9-04-2024 | 14:37 | periodieke controle | 9-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-030-XS | 31-03-2023 | 13:24 | periodieke controle | 6-04-2024 | Nee |
| V-030-XS | 6-04-2022 | 11:23 | periodieke controle | 6-04-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-03-2025 | 14:20 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 9-04-2024 | 14:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-030-XS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-030-XS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-030-XB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.165 | 20-02-2019 | 7,4 jaar |
| V-030-XD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.543 | 26-02-2019 | 7,4 jaar |
| V-030-XF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.735 | 15-03-2019 | 7,3 jaar |
| V-030-XG | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 79.018 | 13-03-2019 | 7,3 jaar |
| V-030-XH | Citroën | Jumper | Voor vervoer voertuigen | € 45.740 | 04-03-2019 | 7,3 jaar |
| V-030-XJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 53.533 | 25-03-2019 | 7,3 jaar |
| V-030-XK | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.622 | 13-03-2019 | 7,3 jaar |
| V-030-XL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.677 | 22-03-2019 | 7,3 jaar |
| V-030-XN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.804 | 06-06-2019 | 7,4 jaar |
| V-030-XP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.117 | 03-06-2019 | 7,1 jaar |
| V-030-XR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.638 | 05-04-2019 | 7,3 jaar |
| V-030-XS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.597 | 04-04-2019 | 7,3 jaar |
| V-030-XT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.110 | 23-04-2019 | 7,2 jaar |
| V-030-XV | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.101 | 04-04-2019 | 7,3 jaar |
| V-030-XX | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 30.600 | 30-04-2019 | 7,2 jaar |
| V-030-XZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.696 | 25-04-2019 | 7,2 jaar |
| V-031-XS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.591 | 05-04-2019 | 7,3 jaar |
| V-032-XS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.097 | 19-04-2019 | 7,2 jaar |
| V-033-XS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.765 | 17-04-2019 | 7,2 jaar |
| V-034-XS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.740 | 05-04-2019 | 7,3 jaar |
| V-035-XS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.852 | 04-06-2019 | 7,1 jaar |
| V-036-XS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 46.248 | 30-04-2019 | 7,2 jaar |
| V-037-XS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.852 | 30-03-2019 | 7,3 jaar |
| V-038-XS | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 39.207 | 16-04-2019 | 7,2 jaar |
| V-039-XS | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.251 | 12-04-2019 | 7,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 46.664 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 46.000 | 549 cm | 206 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.400 | 548 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Isuzu D-Max | € 45.700 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Citroën Jumper | € 42.900 | 542 cm | 205 cm | 2.020 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 46.600 | 537 cm | 190 cm | 1.970 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.