8-VLR-92
Er rijden momenteel 64.356 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 september 2016, dus sinds 9 jaren, 6 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLAS) nog 231 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en februari 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.579 en € 33.746, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.591 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 32.729 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 2.138 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 4,78 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.729 |
| Bruto BPM | € 8.062 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9RA6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 september 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 6 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.685 kg |
| Massa rijklaar | 1.785 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FLAS | |
| Uitvoering FLASA6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*10 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VLR-92 | 26-01-2026 | 11:47 | periodieke controle | 14-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLR-92 | 28-01-2025 | 12:33 | periodieke controle | 14-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLR-92 | 25-01-2024 | 11:26 | periodieke controle | 14-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLR-92 | 3-02-2023 | 10:46 | periodieke controle | 14-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLR-92 | 10-02-2022 | 14:22 | periodieke controle | 14-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLR-92 | 9-02-2021 | 13:37 | periodieke controle | 14-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLR-92 | 5-02-2020 | 13:58 | periodieke controle | 14-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLR-92 | 1-02-2019 | 16:04 | periodieke controle | 14-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-01-2026 | 11:47 | 305 | 5.*.31 | 2 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 26-01-2026 | 11:47 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2025 | |||||
| 28-01-2025 | 12:33 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2024 | |||||
| 25-01-2024 | 11:26 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-01-2024 | 11:26 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-01-2024 | 11:26 | 251 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 25-01-2024 | 11:26 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 3-02-2023 | 10:46 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-02-2023 | 10:46 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 10-02-2022 | 14:22 | 177 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 9-02-2021 | 13:37 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 5-02-2020 | 13:58 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2019 | |||||
| 1-02-2019 | 16:04 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-02-2019 | 16:04 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VLR-92 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VLR-92
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VLD-92 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.419 | 06-01-2011 | 15,3 jaar |
| 8-VLG-92 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.395 | 07-02-2011 | 15,2 jaar |
| 8-VLJ-92 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 27.655 | 27-01-2011 | 15,2 jaar |
| 8-VLP-92 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-02-2011 | 19,1 jaar |
| 8-VLR-92 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.729 | 24-02-2011 | 15,2 jaar |
| 8-VLR-94 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.729 | 01-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLR-97 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 33.042 | 28-02-2011 | 15,2 jaar |
| 8-VLS-92 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.090 | 01-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLT-92 | Piaggio | Porter | Kipper | € 17.560 | 07-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLV-92 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.968 | 01-03-2011 | 15,1 jaar |
| 8-VLX-92 | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.073 | 29-08-2011 | 14,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.591 en/of een afmeting van 478 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.685 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Scudo | € 33.300 | 487 cm | 189 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 29.800 | 475 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Fiat Doblò | € 28.300 | 488 cm | 186 cm | 1.750 kg |
| Ford Tourneo Connect | € 29.900 | 483 cm | 184 cm | 1.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.