3-VKL-49
Er rijden momenteel 64.419 Renault Trafic's rond in Nederland. Deze Trafic komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault Trafic gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FLBP) nog 261 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2010 en juni 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.789 en € 65.719, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 35.212 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Trafic bedraagt € 35.955 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Trafic € 743 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Renault Trafic voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Trafic | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Trafic |
| Lengte | 5,18 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 35.955 |
| Bruto BPM | € 8.610 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9RA6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 november 2010 |
| Leeftijd | 15 jaren, 4 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.848 kg |
| Massa rijklaar | 1.948 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.082 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant FLBP | |
| Uitvoering FLBPB6 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0014*07 | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VKL-49 | 18-03-2025 | 15:01 | periodieke controle | 18-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VKL-49 | 6-03-2024 | 15:53 | periodieke controle | 15-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VKL-49 | 21-02-2023 | 10:56 | periodieke controle | 15-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VKL-49 | 15-03-2022 | 14:45 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VKL-49 | 15-03-2021 | 16:46 | periodieke controle | 15-03-2022 | Nee |
| 3-VKL-49 | 30-01-2020 | 11:52 | periodieke controle | 12-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VKL-49 | 1-03-2019 | 11:19 | periodieke controle | 12-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-03-2025 | 15:01 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 18-03-2025 | 15:01 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2024 | |||||
| 6-03-2024 | 15:53 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2023 | |||||
| 21-02-2023 | 10:56 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 21-02-2023 | 10:56 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 15-03-2022 | 14:45 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 15-03-2022 | 14:45 | 253 | 5.*.29 | 1 | Weerstand bij draaiing stuurwiel voelbaar |
| 15-03-2022 | 14:45 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 30-01-2020 | 11:52 | 578 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 30-01-2020 | 11:52 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 1-03-2019 | 11:19 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 1-03-2019 | 11:19 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
| 1-03-2019 | 11:19 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 1-03-2019 | 11:19 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Trafic voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VKL-49 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VKL-49
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VKB-49 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | € 59.515 | 24-03-2011 | 15,1 jaar |
| 3-VKG-49 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.817 | 29-10-2010 | 15,5 jaar |
| 3-VKJ-49 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 26.793 | 17-11-2010 | 15,4 jaar |
| 3-VKK-49 | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 21.967 | 08-11-2010 | 15,4 jaar |
| 3-VKL-40 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.074 | 12-11-2010 | 15,4 jaar |
| 3-VKL-42 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.472 | 19-11-2010 | 15,4 jaar |
| 3-VKL-43 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.816 | 12-11-2010 | 15,4 jaar |
| 3-VKL-44 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.381 | 26-11-2010 | 15,4 jaar |
| 3-VKL-45 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.871 | 15-11-2010 | 15,4 jaar |
| 3-VKL-47 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.208 | 15-11-2010 | 15,4 jaar |
| 3-VKL-49 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.955 | 24-11-2010 | 15,4 jaar |
| 3-VKR-49 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.816 | 01-12-2010 | 15,4 jaar |
| 3-VKS-49 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.415 | 03-01-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VKX-49 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.005 | 07-02-2011 | 15,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 35.212 en/of een afmeting van 518 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.848 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 35.200 | 508 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.100 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.900 | 514 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Toyota Hilux | € 37.800 | 526 cm | 181 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Renault TraficGoogle op afbeeldingen van de Renault Trafic
Google op reviews van de Renault Trafic
Renault Trafic Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Renault Trafic nieuws
Renault Trafic nieuws
Autoreview.nl
Renault Trafic: altijd goed voor een revolutie
Nieuwe Renault Trafic E-Tech Electric verwent je - en niet alleen met bliksemsnel laden
Test Renault Trafic E-Tech (2025): comfortabel rijden en liters koffie drinken
Nieuwe elektrische Renault-busjes: dit moet je weten over de Trafic, Estafette en Goelette E-Tech electric
Autovisie.nl
Renault laat plots nieuwe elektrische Trafic zien die tot 2.000 kg mag trekken
Alles over Renault Trafic
Na hippie-camper ook gewone Renault Trafic volledig elektrisch
Renault maakt van Trafic luxe elektrische hippie-camper met dakterras
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/renault/trafic/
Autozine.nl
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Autotest: Renault Trafic
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.