BZ-TG-11
Er rijden momenteel 373 Renault Premium's rond in Nederland. Deze Premium komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Premium opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CPZ42A) nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2011 en januari 2014. De nieuwwaarde van deze Renault Premium is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Premium voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Premium | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Premium |
| Lengte | 6,04 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 323 kW (439 pk) |
| Continue vermogen | 323 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DXI 11 430-EEV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.214 kg |
| Massa rijklaar | 7.314 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7314 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.286 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant CPZ42A | |
| Uitvoering NATRE5K71M0NA281NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0161*06 | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-TG-11 | 29-10-2024 | 12:09 | periodieke controle | 29-10-2025 | Nee |
| BZ-TG-11 | 11-10-2023 | 14:47 | periodieke controle | 26-10-2024 | Nee |
| BZ-TG-11 | 11-10-2023 | 14:46 | periodieke controle | 11-10-2025 | Nee |
| BZ-TG-11 | 28-09-2022 | 14:06 | periodieke controle | 26-10-2023 | Nee |
| BZ-TG-11 | 22-10-2021 | 14:52 | periodieke controle | 26-10-2022 | Nee |
| BZ-TG-11 | 26-10-2020 | 11:55 | periodieke controle | 26-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TG-11 | 26-10-2020 | 11:53 | periodieke controle | 26-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BZ-TG-11 | 13-06-2019 | 10:59 | periodieke controle | 13-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 26-10-2020 | 11:55 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 26-10-2020 | 11:55 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2019 | |||||
| 13-06-2019 | 10:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 13-06-2019 | 10:59 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 13-06-2019 | 10:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-06-2019 | 10:59 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BZ-TG-11 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BZ-TG-11 | 7-06-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle Renault Premium voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BZ-TG-11 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BZ-TG-11
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BZ-TG-10 | Iveco | Trakker 410 8X4 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 05-03-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-TG-11 | Renault | Premium | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-TG-13 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 29-02-2012 | 14,2 jaar |
| BZ-TG-15 | Scania | T114.340 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2012 | 23 jaar |
| BZ-TJ-11 | Scania | G420 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-TP-11 | DAF | Fan XF105 | Veewagen | Onbekend | 12-03-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-TS-11 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 15-03-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-TV-11 | Volvo | 440 | Open wagen | Onbekend | 20-03-2012 | 19,3 jaar |
| BZ-TX-11 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 22-03-2012 | 14,1 jaar |
| BZ-TZ-11 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-04-2012 | 14 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 604 x 250 cm een gewicht van ± 7.214 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGX | 610 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.860 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF XF 480 FT | 613 cm | 255 cm | 7.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.