BX-RS-53
Er rijden momenteel 376 Renault Premium's rond in Nederland. Deze Premium komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2025, dus sinds 10 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Premium 370.18 D hoogwerker rijden er nog 195 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1994 en mei 2015. De nieuwwaarde van deze Renault Premium 370.18 D is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 augustus 2010. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Premium voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Premium 370.18 D | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Premium 370.18 D |
| Lengte | 9,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | hoogwerker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 270 kW (367 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 augustus 2010. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 18.095 kg |
| Massa rijklaar | 18.195 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 18195 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 805 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk tussen 1e veerh. en 2e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BX-RS-53 | 22-09-2025 | 12:22 | periodieke controle | 5-10-2026 | Nee |
| BX-RS-53 | 9-09-2024 | 14:11 | periodieke controle | 5-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BX-RS-53 | 5-09-2023 | 11:00 | periodieke controle | 5-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BX-RS-53 | 14-09-2022 | 16:48 | periodieke controle | 5-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BX-RS-53 | 5-10-2021 | 13:29 | periodieke controle | 5-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BX-RS-53 | 16-09-2020 | 16:14 | periodieke controle | 30-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BX-RS-53 | 17-09-2019 | 11:26 | periodieke controle | 30-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 9-09-2024 | 14:11 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 5-09-2023 | 11:00 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2022 | |||||
| 14-09-2022 | 16:48 | 585 | 5.*.51 | 1 | Stadslicht ontbreekt |
2021 | |||||
| 5-10-2021 | 13:29 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 5-10-2021 | 13:29 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 16-09-2020 | 16:14 | 226 | 5.*.28 | 4 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
2019 | |||||
| 17-09-2019 | 11:26 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 17-09-2019 | 11:26 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Renault Premium voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BX-RS-53 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BX-RS-53
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BX-RF-53 | MAN | TGM | Kipper | Onbekend | 09-07-2010 | 15,8 jaar |
| BX-RS-51 | Volvo | 460 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 04-08-2010 | 15,7 jaar |
| BX-RS-52 | DAF | FA XF | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-08-2010 | 19,2 jaar |
| BX-RS-53 | Renault | Premium | Hoogwerker | Onbekend | 04-08-2010 | 18,2 jaar |
| BX-RS-58 | DAF | FA CF75 | Geconditioneerd voertuig | Onbekend | 04-08-2010 | 15,7 jaar |
| BX-RT-53 | Mercedes-Benz | 813D | Gepantserd voertuig | Onbekend | 09-08-2010 | 15,7 jaar |
| BX-RV-53 | MAN | TGS | Asfaltkipper | Onbekend | 12-08-2010 | 15,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 940 x 255 cm een gewicht van ± 18.095 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 300 FAN | 939 cm | 254 cm | 16.440 kg |
| MAN TGS | 946 cm | 255 cm | 19.000 kg |
| Volvo FM | 942 cm | 255 cm | 19.610 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 948 cm | 255 cm | 19.510 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 941 cm | 253 cm | 16.410 kg |
| Scania P370 | 949 cm | 255 cm | 16.510 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| DAF CF 410 FAQ | 945 cm | 254 cm | 16.790 kg |
| Scania G450 | 950 cm | 254 cm | 17.530 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
| Terberg FM2000-t | 936 cm | 254 cm | 19.590 kg |
| Scania P420 | 938 cm | 254 cm | 16.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.