35-BJZ-4
Er rijden momenteel 376 Renault Premium's rond in Nederland. Deze Premium komt uit het jaar 2013 en is nu 13 jaren, 2 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2021, dus sinds 5 jaren, 3 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Premium opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (CPZ42A) nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2011 en januari 2014. De nieuwwaarde van deze Renault Premium is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 november 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Premium voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Premium | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Premium |
| Lengte | 6,04 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 346 kW (470 pk) |
| Continue vermogen | 346 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DXI 11 460-EEV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 12 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 januari 2013 |
| Leeftijd | 13 jaren, 2 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 3 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 november 2017. Het voertuig was toen 4 jaren, 9 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.933 kg |
| Massa rijklaar | 7.033 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7033 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.567 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type PRG3C | |
| Variant CPZ42A | |
| Uitvoering NATRE6K71M0NA281NA1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0161*09 | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV K | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74K | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-BJZ-4 | 8-09-2025 | 16:22 | periodieke controle | 1-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BJZ-4 | 8-09-2025 | 13:23 | periodieke controle | 8-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BJZ-4 | 28-10-2024 | 15:22 | periodieke controle | 1-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BJZ-4 | 31-10-2023 | 12:13 | periodieke controle | 1-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BJZ-4 | 30-10-2023 | 10:56 | periodieke controle | 30-10-2025 | Nee |
| 35-BJZ-4 | 1-11-2022 | 09:24 | periodieke controle | 1-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BJZ-4 | 29-10-2021 | 12:04 | periodieke controle | 29-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BJZ-4 | 29-10-2021 | 12:02 | periodieke controle | 31-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 35-BJZ-4 | 31-08-2020 | 10:00 | periodieke controle | 31-10-2021 | Nee |
| 35-BJZ-4 | 30-10-2019 | 12:08 | periodieke controle | 30-10-2021 | Nee |
| 35-BJZ-4 | 30-10-2019 | 12:07 | periodieke controle | 31-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-09-2025 | 16:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-09-2025 | 16:22 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2024 | |||||
| 28-10-2024 | 15:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-10-2024 | 15:22 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 31-10-2023 | 12:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-10-2023 | 12:13 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 31-10-2023 | 12:13 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 31-10-2023 | 12:13 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 1-11-2022 | 09:24 | 346 | 5.*.37 | 1 | Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af |
2021 | |||||
| 29-10-2021 | 12:02 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 35-BJZ-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 35-BJZ-4 | 31-10-2017 | Tachograaf | SIEMENS 1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Premium voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 35-BJZ-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
35-BJZ-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 35-BJD-4 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-02-2017 | 9,2 jaar |
| 35-BJF-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-02-2017 | 9,2 jaar |
| 35-BJG-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-03-2017 | 9,1 jaar |
| 35-BJJ-4 | DAF | LF 230 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 29-03-2017 | 9,1 jaar |
| 35-BJL-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 29-05-2017 | 8,9 jaar |
| 35-BJP-4 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 14-06-2017 | 8,8 jaar |
| 35-BJR-4 | Scania | P340 | Vuilniswagen | Onbekend | 23-06-2017 | 8,8 jaar |
| 35-BJT-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2017 | 8,7 jaar |
| 35-BJV-4 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-09-2017 | 8,6 jaar |
| 35-BJZ-1 | DAF | LF 260 FA | Huifopbouw | Onbekend | 26-09-2017 | 8,6 jaar |
| 35-BJZ-2 | DAF | 400 | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-09-2017 | 8,6 jaar |
| 35-BJZ-4 | Renault | Premium | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2017 | 13,2 jaar |
| 35-BJZ-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2017 | 8,5 jaar |
| 35-BJZ-9 | DAF | CF 330 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 06-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 604 x 255 cm een gewicht van ± 6.933 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| DAF FT CF85 | 614 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF XD 410 FT | 613 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| Scania G410 | 597 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| DAF TE47XS | 613 cm | 250 cm | 7.520 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| DAF XF 430 FT | 611 cm | 255 cm | 7.530 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF XF 410 FT | 611 cm | 255 cm | 7.360 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF FT CF | 612 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF XF 480 FT | 613 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Scania R500 | 598 cm | 255 cm | 7.550 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| MAN TGX | 610 cm | 254 cm | 7.570 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.