VZG-25-B
Er rijden momenteel 50.279 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master E-tech kipper rijden er nog 16.179 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.036 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master E-tech bedraagt € 93.823 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master E-tech € 38.787 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 80 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Renault Master E-tech tot de 0.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master E-tech | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master E-tech |
| Lengte | 6,29 m |
| Breedte | 2,09 m |
| Hoogte | 2,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 80 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 93.823 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 57 kW (77 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 november 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 5 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 november 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.510 kg |
| Massa rijklaar | 2.610 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 890 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MAEVG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 147 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 70 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 176 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 39,5 kWh/100km (1 kW op 2,5km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 39.5 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Renault Trucks Nederland - terugroepacties25 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240190
Referentiecode producent: C0368
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 88
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 817
De bouten van de steun van de electromotor kunnen breken. Uitvallen van de stuurbekrachtiging De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De bouten worden dan vervangen.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZG-25-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZG-25-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZG-20-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.054 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-21-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.550 | 08-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-22-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 45.073 | 12-02-2024 | 2,2 jaar |
| VZG-23-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 78.560 | 08-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-24-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 93.788 | 27-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-25-B | Renault | Master | Kipper | € 93.823 | 06-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-25-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.411 | 11-12-2023 | 4,7 jaar |
| VZG-25-F | Renault/plandex | Master/z | Neerklapbare zijschotten | € 47.883 | 12-01-2024 | 2,9 jaar |
| VZG-25-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.100 | 13-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-25-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 75.560 | 30-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-25-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.386 | 30-11-2023 | 6,5 jaar |
| VZG-25-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.564 | 26-10-2023 | 5 jaar |
| VZG-25-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.670 | 07-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-25-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.507 | 24-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-25-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.714 | 04-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-25-S | Iveco | Daily | Opleggertrekker | € 101.079 | 29-11-2023 | 2,7 jaar |
| VZG-25-T | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 51.597 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-25-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.334 | 01-11-2023 | 2,5 jaar |
| VZG-25-X | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 49.470 | 04-05-2024 | 7,2 jaar |
| VZG-25-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.863 | 13-11-2023 | 2,4 jaar |
| VZG-26-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.662 | 30-10-2023 | 7,4 jaar |
| VZG-27-B | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 104.887 | 26-10-2023 | 6,7 jaar |
| VZG-28-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.486 | 06-12-2023 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.036 en/of een afmeting van 629 x 209 cm en/of een gewicht van ± 2.510 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 53.400 | 631 cm | 218 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen Crafter | € 57.000 | 628 cm | 204 cm | 2.450 kg |
| Opel Movano | € 53.700 | 637 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| HVM Master BOX | € 53.600 | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| STX Master | € 51.300 | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.600 | 627 cm | 208 cm | 2.470 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C21 | € 58.000 | 628 cm | 211 cm | 2.660 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Iveco 35C12 | € 58.100 | 636 cm | 218 cm | 2.610 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.