VXS-19-L
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master huifopbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 57.944 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Renault Master € 2.922 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 januari 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 6,88 m |
| Breedte | 2,19 m |
| Hoogte | 3,33 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 57.944 |
| Bruto BPM | € 13.973 |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 januari 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 december 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.710 kg |
| Massa rijklaar | 2.810 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 690 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 181 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 181 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXS-19-L | 11-12-2023 | 11:13 | periodieke controle | 11-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 11-12-2023 | 11:13 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-12-2023 | 11:13 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-12-2023 | 11:13 | 563 | 5.*.51 | 1 | Remlichten ontbreken |
| 11-12-2023 | 11:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXS-19-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXS-19-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXS-10-L | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 57.785 | 18-01-2024 | 2,2 jaar |
| VXS-11-L | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 77.240 | 05-09-2023 | 14,9 jaar |
| VXS-12-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 47.484 | 08-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXS-13-L | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.833 | 28-09-2023 | 4,8 jaar |
| VXS-14-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 136.300 | 15-11-2023 | 2,4 jaar |
| VXS-15-L | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.273 | 29-09-2023 | 5,4 jaar |
| VXS-16-L | Allied Vehicles LTD | Ford Independence RE | Speciale groep | € 48.629 | 05-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXS-17-L | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 55.404 | 18-01-2024 | 2,2 jaar |
| VXS-18-L | Allied Vehicles LTD | Ford Independence RE | Speciale groep | € 47.544 | 05-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXS-19-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.804 | 05-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXS-19-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.978 | 11-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXS-19-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.578 | 20-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXS-19-H | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 58.989 | 05-09-2023 | 2,8 jaar |
| VXS-19-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 88.195 | 19-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXS-19-L | Renault | Master | Huifopbouw | € 57.944 | 08-01-2024 | 5,5 jaar |
| VXS-19-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 59.118 | 19-09-2023 | 5,6 jaar |
| VXS-19-P | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 48.387 | 01-06-2024 | 1,9 jaar |
| VXS-19-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.704 | 05-10-2023 | 6,8 jaar |
| VXS-19-T | HVM | Ford BOX | Veewagen | € 42.250 | 18-11-2023 | 2,4 jaar |
| VXS-19-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.152 | 21-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXS-19-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.961 | 29-09-2023 | 2,5 jaar |
| VXS-19-Z | STX | Movano Horsebox | Veewagen | € 38.352 | 19-09-2023 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 55.022 en/of een afmeting van 688 x 219 cm en/of een gewicht van ± 2.710 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 52.500 | 686 cm | 221 cm | 2.900 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 55.300 | 690 cm | 220 cm | 2.940 kg |
| Iveco 35C15 | € 52.600 | 685 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Iveco 35C13 | € 50.000 | 679 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35C | € 53.000 | 681 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.