VVG-94-S
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 augustus 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 51.112 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 3.910 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Renault geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 augustus 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 7,26 m |
| Breedte | 2,37 m |
| Hoogte | 3,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.112 |
| Bruto BPM | € 12.350 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 oktober 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 augustus 2023. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.641 kg |
| Massa rijklaar | 2.741 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 759 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type VG | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVG-94-S | 20-08-2025 | 14:07 | periodieke controle | 20-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VVG-94-S | 21-06-2024 | 11:18 | periodieke controle | 7-08-2025 | Nee |
| VVG-94-S | 7-08-2023 | 14:31 | periodieke controle | 7-08-2024 | Nee |
| VVG-94-S | 8-06-2023 | 08:45 | periodieke controle | 8-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-08-2025 | 14:07 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 20-08-2025 | 14:07 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 20-08-2025 | 14:07 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-08-2025 | 14:07 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 8-06-2023 | 08:45 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 8-06-2023 | 08:45 | 571 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVG-94-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVG-94-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVG-90-S | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.207 | 13-04-2023 | 6,8 jaar |
| VVG-91-S | Maxus | Deliver 9 | Gesloten opbouw | € 62.942 | 28-04-2023 | 3,9 jaar |
| VVG-92-S | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 68.108 | 25-10-2023 | 7,1 jaar |
| VVG-93-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.104 | 25-10-2023 | 4,6 jaar |
| VVG-94-B | Volvo | XC90 | Gesloten opbouw | € 74.767 | 26-03-2016 | 10,1 jaar |
| VVG-94-D | Goupil | G4L | Kipper | € 49.800 | 12-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-94-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.591 | 03-04-2024 | 3,1 jaar |
| VVG-94-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.532 | 19-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-94-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.071 | 29-07-2023 | 10 jaar |
| VVG-94-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.652 | 24-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-94-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.245 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-94-L | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 39.948 | 06-04-2023 | 3,3 jaar |
| VVG-94-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 46.709 | 17-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-94-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.486 | 11-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVG-94-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.468 | 13-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-94-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.112 | 17-08-2023 | 8,6 jaar |
| VVG-94-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 82.385 | 01-06-2023 | 3,3 jaar |
| VVG-94-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.565 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-94-X | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.170 | 13-04-2023 | 3 jaar |
| VVG-95-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.720 | 02-10-2023 | 3,6 jaar |
| VVG-96-S | Cargolev | TC | Kipper | € 39.639 | 06-04-2023 | 6,8 jaar |
| VVG-97-S | Cargolev | TC | Kipper | € 39.639 | 06-04-2023 | 6,8 jaar |
| VVG-98-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 45.804 | 10-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVG-99-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.913 | 11-04-2023 | 3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.