VVF-67-G
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 maart 2025, dus sinds 1 jaar en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Master bedraagt € 48.017 incl. BTW en BPM, deze Renault Master is daardoor € 7.005 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Renault haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Renault Master is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.4% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 oktober 2023. Het voertuig was toen 5 jaren oud.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 5,55 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.017 |
| Bruto BPM | € 11.615 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 oktober 2023. Het voertuig was toen 5 jaren oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.985 kg |
| Massa rijklaar | 3.085 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 415 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,68 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MF | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347Y | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Trucks Nederland - terugroepacties26 juli 2021
Referentiecode RDW: MGP210427
Referentiecode producent: C0170
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.751
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 16.583
De brandstoftoevoerleiding kan door wrijving met de cilinderkop mogelijk beschadigd raken, waardoor brandstof in de motorruimte kan lekken. Brandstoflekkage kan leiden tot een veiligheidsrisico. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de brandstofpijp inspecteren en indien nodig beschermen of vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVF-67-G | 8-10-2025 | 10:12 | periodieke controle | 23-10-2026 | Nee |
| VVF-67-G | 21-10-2024 | 09:05 | periodieke controle | 23-10-2025 | Nee |
| VVF-67-G | 23-10-2023 | 14:19 | periodieke controle | 23-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 23-10-2023 | 14:19 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVF-67-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVF-67-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVF-60-G | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 30-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-61-G | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 38.567 | 26-07-2023 | 6,4 jaar |
| VVF-62-G | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 30-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-63-G | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 30-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-64-G | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 30-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-65-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.849 | 26-05-2023 | 7,2 jaar |
| VVF-66-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.104 | 09-01-2024 | 4,6 jaar |
| VVF-67-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 44.359 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-67-D | Iveco | 50C18 | Opleggertrekker | € 96.269 | 25-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-67-F | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.037 | 03-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-67-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.017 | 26-10-2023 | 7,5 jaar |
| VVF-67-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 89.861 | 27-06-2023 | 2,8 jaar |
| VVF-67-J | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 55.405 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVF-67-K | Renault | Master | Opleggertrekker | € 67.140 | 01-05-2023 | 3 jaar |
| VVF-67-L | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.100 | 15-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVF-67-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.948 | 11-04-2023 | 7,1 jaar |
| VVF-67-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.119 | 31-03-2023 | 7,8 jaar |
| VVF-67-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 90.295 | 19-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-67-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.359 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-67-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.224 | 01-05-2023 | 3 jaar |
| VVF-67-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 36.853 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VVF-67-X | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 52.389 | 31-03-2023 | 6,8 jaar |
| VVF-67-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.928 | 13-04-2023 | 3 jaar |
| VVF-68-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.385 | 11-09-2023 | 5,6 jaar |
| VVF-69-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 30.359 | 18-04-2023 | 14,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.